Уважаемые Водители! Заметила, что у впередиедущей машины из выхлопной трубы вытекает жидкость.

это конденсат

,,,,Это Номано, Не Замарачивайся!

дождевая :) но не пей :) козленочком станеш :)

это пот) Думаете легко?))

это хорошо-значит температурный режим двигателя правельный и католизатор работает-вы когда дома кипятите чайник идёт пар из за разницы температур-так же и авто

Возможно ДВС работает на газе, при сгорании которого образуются пары воды.

цифры в конце Средний состав выпускных газов, % по объему

азот N2 74...76
кислород O2 0,1...7,0
пары воды H2O 4,0...13,0
диоксид углерода CO2 5,0...12,0
Токсичные:

оксид углерода CO 1,0...10,0
оксиды азота (суммарно) NOx (NO, NO2, N2O5) 0,004...1,0
оксиды серы SO2, SO3 0...0,15
альдегиды (суммарно) CH2O (формальдегид)
CH2-CH-CHO (акролеин) 0...0,2
сажа (углерод) C 0...100 мг/м3
углеводороды простого строения (суммарно) CH, CH4, C3H6 и др. 0,15...3,0
бенз-a-пирен C20H12 0...25 мг/м3
оксиды свинца (при сгорании этилированного бензина) Продукт разложения Pb(C2H5)4 0,08...0,2

Поллюции))) В виде конденсата)))

Это конденсат и никакой не бензин долго писать. физику надо было в школе учить!

все ответы - туфта - бензин водой разбавляют, а она не сгорает а нагреваясь выходит, конденсируется на стенках глушителя и потом самотеком вытекает, лукойл - козлы всех больше водички в бензу подливают, а экто - вообще одна вода, на нем и машина не едет

Хах)))))) ) какие смешные люди)))))

Вода будет собираться по-любому. при сгорании углеводородов всегда образуется углекислый газ и вода. где-то я видел, что один дедушка взял тонкое сверло и просверлил отверстие в заднем бачке глушителя - вода выливается не скапливаясь, а то что двигатель чуть громче стал работать - применительно к жигулям это незаметно, хватает других стуков. Хотел и я себе также сделать на новой 15-шке, да все никак не собрался. а щас, спустя 1,5 года само прогнило

машина вечером была довольно нагрета, стояла затем на улице, где резко опустилась температура воздуха и в трубе собрался конденцат

конденсат!!!! это

При сгорании ЛЮБОГО углеводородного топлива образуется вода и двуокись углерода (в основном) . Вода в виде пара. Если выпускная система холодная, то пар конденсируется (идет белый дымок и из трубы капает)

Это конденсат. Когда машина прогреется должно прекратиться любое подтекание. У совсем старых машин бывают проблемы со сгоранием топлива, и оно может попадать в виде пара в глушитель. Тогда машина громко хлопает.