Авто ваз 2111! Езжу на 92 бензине... Вот что будет, если в баке еще немного осталось и залить95??

Ничего страшного не будет

То же самое, если выпить водки вначале за 120 рублей - а потом за 670 - почувствуй разницу, как говорится :) ...

Ты что не заливай, движок запорешь!)))))

В инструкции написано не ниже 91-го, так что можешь постоянно ездить на 95-ом если денег хватит конеш. А контроллер просто зажигание пораньше будет держать постоянно, если бензин действительно 95.МАРКИ БЕНЗИНОВ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ
Регуляр-91 ГОСТ Р 51105-97 Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97 Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 АИ-92 ЭК ТУ 38.401.58-171-96 АИ-92 РЭК ТУ 38.301-169-97 ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2120, ВАЗ-2121, ВАЗ-21213, ВАЗ-2131 с карбюраторами
Регуляр-92 ГОСТ Р 51105-97 Премиум-95 ГОСТ Р 51105-97 АИ-95 ЭК ТУ 38.401.58-171-96 АИ-95 РЭК ТУ 38.301-169-97 ВАЗ-2108/83, ВАЗ-2109/93, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2115, с карбюраторами ВАЗ-210932, ВАЗ-210992, ВАЗ-210994, ВАЗ-21214, ВАЗ-2115, ВАЗ- 2123 с впрыском бензина ВАЗ-21102, ВАЗ-21103, ВАЗ-21106, ВАЗ-21108, ВАЗ-21109, ВАЗ-21113, ВАЗ-2112 .
Ещё в 1998 г. АО "АВТОВАЗ" ввел требования к бензинам марок АИ-95 и АИ-98 на величину отложений на впускных клапанах после 60 часов испытаний на двигателе ВАЗ-2106 (которые вошли в СТО ААИ 007-98). Данные требования невозможно выполнить, если не ввести в состав бензина моющие присадки.
Наиболее оптимальные мощностные, экономические и экологические показатели автомобилей с системами снижения токсичности могут быть достигнуты, только при применении бензина АИ-95 (единственный сорт, выпускаемый только неэтилированным по всем стандартам) . При использовании бензинов Регуляр-91 и Регуляр-92 по ГОСТ Р 51105-97, АИ-91 и АИ-93 неэтилированных по ГОСТ 2084-77, а также АИ-92 неэтилированного производства Московского и Рязанского нефтеперерабатывающих заводов, показатели автомобилей могут быть ниже заявляемых.

Заправляйся и катайся на здоровье!

ничего страшного. дальше поедешь

ничего плохого

Да хоть 76-го залей она все равно поедет )))
По поводу на каком лучше ездить - если двигатель 8 клапанный то нормально и на 92-м, если 16-клапанный то все-таки желательно 95-й. . Хотя я 120 тысяч отъездил на 92 на 16 клапанах - полет нормальный :))

движек лучше будет работать.

Ничего, будет ехать!

Вот это да! 95 бенз через два дня превращается в 92!
Ну насмешил.

ничего не будет. как ездила так и будет ездить

Да не парся ты так !! через пяток тыщ полезешь ходовку крутить, дай бог если коробка раньше не развалиться и кузов не згниет!! а поршня у нас хорошие, -алюминий еще не разучились плавить!!

лей, ни чё не будет, проверено, правда на 15-ке )))

Много не лей через два дня 95 превратится в 92

Ваще ниче не будет!)))) ) возможно движок поблагодарит лучшей приемистостью и тягой!))

нечего

У меня на 95 тянет лучше и расход ниже.

Он полетит)))))))))))))))))))))))))

лучше 102