Автосервис, обслуживание, тюнинг

Как в идеале делается шлифовка коленвалов? касаемо диаметров и зазора, ведь токари даже не спрашивают вкладыши и блок

для замера, где они берут диаметры? в документации? но там есть как бы это назвать... допуск чтоли 2 сотки, вот:
Standard . .56.970 to 56.990 mm
Undersize 0.25 . .56.720 to 56.740 mm

также вкладыши одного ремонта делятся на 2 - 3 группы по размеру(цвет) также в книге пишется что даже отверстия в шатуне и в блоке делятся на свои группы а токари делают получается наугад?
мне шлифовали коленвал на москвиче, шатуны чуть болтаются, а когда прошлифовали распредвал подогнали под головку, сделали четко 0,04мм, так он вообще как будто без зазора, не шевелится, а на шатунах вообще допуск начинается с 0.006 и заканчивается 0.060 mm
вопрос больше касается форда, но чем российские авто хуже? почему так неточно делают токаря, и повторяю вопрос, как это ДОЛЖНО делаться если по хорошему?
Slava Kyruhskux
Slava Kyruhskux
14 532
Как правило, вкладыши делаются с допуском в минус, т. е. от номинального размера до большего (касательно вашего примера: делаются 57.000 to 57.010). Поэтому шейки коленвалов ДОЛЖНЫ шлифоваться вноль. Причем ГРАМОТНЫЙ шлифовщик после установки шлифуемой шейки к камню с противоположной стороны ставит упор, чтобы при шлифовке шейка не гуляла за счет изгибов вала.
Андрей Галанов
Андрей Галанов
2 854
Лучший ответ
Slava Kyruhskux да я и не боюсь клина вала, я боюсь большого зазора, если у вкладышей допуск в большую, то есть ведь и нулевые, значит токарь видимо делает отсчет зазора(0,04мм) от максимального допуска(минимального диаметра шеек) он боится клина, что клиент свалит все на него, а болтанки он не боится потому что с ней двс проходит долго, но клина не будет точно, а 2 сотки плюс 2 сотки, и плюс токарь отсчитывает от максимального допуска еще 0,4 зазор равно 0,8мм а еще читал что есть такие же допуски у отверстия в блоке(шатуне) и в худшем случае можно получить 0,1 около того наверно обычно и бывает
Slava Kyruhskux вкладыши у форда 0,25 продаются в экзисте трех цветов, видимо цвета означают разницу размеров в сотки, нигде не нашел инфы по диаметрам, в книге вообще другие цвеа
Размер вкладышей известен, и под него шлифуют. Другое дело под какой ремонт, это решает шлифовщик после измерения вала, а твое дело потом такие вкладыши найти. Но можно пойти и по другому пути. Вал для начала измеряют, говорят какой ремонт подойдет, ты из этого списка находишь, приносишь и под него уже шлифуют. Точность нашего совдеповского оборудования как правило не превышает 0,02 сотки и этого хватает.
MC
Maxim Chiriac
58 515
Slava Kyruhskux тут на форде шейки имеют допуск 2 сотки
Standard . .56.970 to 56.990 mm
Undersize 0.25 . .56.720 to 56.740 mm
и вкладыши делятся на 3 группы по цвету( по ним вообще в книгах инфы не нашел)
и написано что блоки и шатуны тоже делятся по цвету на размерные группы внутренних диаметров под вкладыши, как что подобрать я вообще в шоке
Slava Kyruhskux и если у нас на москвиче столько допусков нет, то почему мне прослабили размер, вот я почему то уверен что если бы замерили нутромером вкладыши в шатуне то могли бы сделать точнее
Да ни чем не хуже
когда заказываю говорю что нужно 0,065 например
просто на ВАЗе конвейер и они не замарачиваются за точность а подбирают землекопов по группам
Денис Мельников
Денис Мельников
52 088
Slava Kyruhskux заказываешь нужный зазор? ну на жигулях может и можно, но тут на форде куча допусков везде, я не представляю как без измерения нутромером вкладышей в опоре точно сделать можно
зачем им спрашивать, любой нормальный токарь померив микрометром шейки сразу скажет в какой размер выйдет а в какой нет
Максат Калелов
Максат Калелов
9 626
а им пох.. .
в идеале вкладыши подбираются потом,
после измерения калиброванной пласт. проволокой.
если на нём небыло ощютимых ногтем или монеткой задиров и проточек. - вообще процедура ненужная и даже вредная (это моё мнение) .
только вкладыши подобрать или просто новые поставить взамен износившихся.
Евгений Глотов
Евгений Глотов
4 288
а разве размер не имеет определенную величину скажим от 0 до 1 с увиличением вкладыша на 0.25 стало быть от наменала шлифуем вал на 0.25 и получается следующий ремонт на пример шейка вала 1.00 щлифуем под следующий размер получаем 0.75 диаметр шейки ( или я чет путаю )
Вячеслав Воликов
Вячеслав Воликов
2 357
Slava Kyruhskux Standard . .56.970 to 56.990 mm
Все зависит от уровня квалификации шлифовщика. и точности по допускам самого станка. А так же от качества самих вкпадышей. А все размеры . они прекрасно знают. Спрвочников там валом .Ну а если пьянь подзаборная в роли специалиста и запчасти левые то будет так ты описал. Зато не дорого.
ЕР
Есбол Рыскулов
331

Похожие вопросы