Шлифовка блока цилиндров 8кл ваз 2114

нет смысла, если вы выните блок, то снять поршни с коленвалом не проблема
но блок чугунный их редко ведёт

снятие колена и поршневой обязательно, скинуть делов то на 30-ть минут

Забавно... Блок в сборе на фрезерном станке.... А поддон мешать не будет?))

Ищи, ищи....
И как вы себе это представляете..

При таких познаниях лучше в сервис! Вы просто не соберете двигатель обратно... или крышки коренные или на шатунах перепутаете. Будет намного дороже, чем заплатить мастеру.
Это Вам совет. Помните скупой платит ДВАЖДЫ!

Привалочная плоскость станка не позволит закрепить блок без снятия поддона .
Ни один расточник не будет мотылять ваши лишние 20 кг на станке
После расточки вам нужно будет отмыть весь двигатель от раствора, а это значит разбирать блок до гола .
Ещё вопросы будут ?

нет смысла в установке нештатной прокладки.

Как можно растачивать блок без снятия поршней?. Конечно всё вынимать. Но прежде лекальной линейкой проверить плоскость блока

... попробую по порядку ответить на вопросы )))
1. Почему блок "немного " неровный? - Предыдущий хозяин перегрел двигатель, прогорела прокладка и БЦ "повело" ((( Не заморачиваясь с долгим ремонтом - поставил прокладку и продал. авто.
2. Все работы связанные с применением фрезерного или расточного станка проводятся на "голой" детали. Мастер предварительно производит необходимые замеры а уж потом принимает решение что и как делать.... или дешевле не делать а произвести замену ((((

а что с чугуном может произойти? нет явных прогаров.... собирай

Нафига блок точить? Он чугунный, чтоб его повело, надо такой ад устроить. И как проверялась плоскость? Ты его лучше на трещины проверь.

Голову - не только распредвал снимать, но и обязательно снимай клапана все. Здесь понадобится рассухариватель. Притирочная паста, новая мелочь, ну и подозрительные клапаны лучше поменять. Раз такое дело, то немного лишнего потратиться будет разумным шагом.

Ну а приоропрокладка ставится так, немного подогнать только. Сразу учитывай, что повысится степень сжатия со всеми вытекающими

Зы

Чуть не забыл! Если прям так надо блок, то камнем! Да-да, обычным шлифовальным камнем. Только смотри, что камень был ровным. Выставляешь поршни в один ряд, закрываешь ветошью и круговыми движениями выравниваешь. Не станок конечно, но достаточно ровной плоскости добиться можно. Не забудь сжатым воздухом потом пройтись