как правильно нажать тапку ф пол на заряженном тазе?

Пропустил ты при зарядке таза:
Алюминьтиевые педали (уменьшение массы таза) лучше отношение "мощность/масса",
Обкороченный рычаг КПП (уменьшение массы таза) лучше отношение "мощность/масса",
Спортивный руль размером с бублик (уменьшение массы таза) лучше отношение "мощность/масса",
Тонировка по кругу "в хлам" (меньше давление фотонов на мягкую обивку салона, давление фотонов приходится на стекла, что лучше прижимает машину к дороге) ,
Готичная накладка на крышку бензобака "про-спорт" всяко переформировывает образующиеся воздушные потоки в районе кормы.
И самое главное! Вытащи из багажника якорь от линкора.

Только тапки АДИДАС!! !
кАЧАГАРЯТ РУССКИЙ -таз!!!

))) чтобы правильно зарядить ТАЗ надо подсоединить его к розетке 220В, иначе все потуги с раскачкой окажутся напрасными))))))) )
а тапок нажимать надо резко, и не надо бояться что пол от ржавчины провалится)))))

Короче ни кого кроме меня не слушай, надо тронутся так чтобы сначало колеса пол оборота проехали без букса, а дальше тапку в пол, это на самом деле очень не легко надо почувствовать это пол оборота, и чем ближе к ним тем быстрее тронется! А если сразу тапку то она у тебя будет пол часа шлефовать пока нормальное сцепление приобритет с дорогой!!

Сколько же ты бабла туда вложил? А что, наклейка то же лошадей добавляет?

так тапки то тож надо спортивные ставить - алюминиевые )))

Ты хоть знаеш сколько лошадок у балида)))) )

хорошую книжку проштудировал !!!

Держи 4500 об. мин, и бросай сцепление, без буксов сорвется, сам проверил.!!!