Ключ для снятия масляного фильтра для Ваз-210740, где купить такой съёмник (он сам круглый такой с ручкой) в Сети??

скажи, что нужен съемник масляного фильтра. Тебя поймут.

Нах оно надо - наждачкой фильтр обернул, руками открутил. Особо упертые - отверкой насквозь.

можно и велосипедной цепью открутить тока чуть его дороботать

я ремнем откручиваю

Вот слушайте что народ говорит-фильтр ОДНОРАЗОВЫЙ-нафига ключ покупать? Всю жизнь пробиваю отверткой, только ПОДАЛЬШЕ от двигателя и поближе к задней части фильтра-там же сосок торчит из движка-так что его не пробейте. И смелее, молотком и насквозь - я не шучу...

пробей старый фильтр длинной отвёрткой и открути.

Чтобы не пользоваться съемниками и прочими приспособлениями из каменного века, нужно научиться правильно этот самый фильтр устанавливать. Перед установкой залить немного масла, заправляемого в двигатель (это нужно еще и для того, чтобы после запраки лампа давления масла погасла сразу, так как фильтр принудительно уже пропитался) и промазать моторным маслом верхнюю часть фильтра с отверстиями и прокладку. После чего аккуратно навернуть его на трубку и завернуть его руками (!), об этом и в инструкции написано, до отказа, но не сильно. Дело в том, что работы там никакой не происходит и поэтому крепость особая не нужна. После заправки двигателя моторным маслом, пустить его и проверить фильтр, если течи нет - то затягивать его больше не надо, так как резиновая прокладка сама по себе герметична. Во время следующей замены масла и фильтра - берешь сухую тряпку и легким движением руки снимаешь фильтр. Вот так все просто!

Берёшь отвёртку, берёшь молоток, пробиваешь насквозь фильтр и откручиваешь. . никаких проблем, я сто раз так делал!)))

Берешь старый ремень генератора делаешь удавку одеваешь на фильтр и отворачиваешь.

Пробей отверткой и крути дешевле обойдется xD

отверткой+100000