Подскажите, отобразится на расходе топлива?

На скользкой дороге как на лыжах. А летом отлично.

в мануале есть допустимые размеры покрышек. если ширина за пределами нормы-то колеса могут задевать за кузов.

Хреново себя машина будет чувствовать))) Арки колёсные в первую очередь.... И по высоте они может и одинаковые.... Но внутренняя дырка R15 меньше чем R17))))

шире 30
устойчивей, чуть тяжелей
http://shinamarket.com.ua/articles.php?id=4

Эксперименты с низкопрофильной резиной на наших дорогах заканчиваютя в ближайшей колдобине или камне у убочины.

razhod wlijaet na wse, postawite rezinu i budet takoj rashod postawite esche podswetku, to budet tozhe na rashod wlijat 4em boslche wsego naweschano i peredlano, tem boslche razhod, budet wlijat na rashod dazhe kogda malo dawlenija w schinah !

Если только на показания одометра

если тяжелее значит увеличиться. но незначительно. даже не заметишь

Куда такую ширину засунешь . Поворачивать как ?

если при повороте об подкрылки не будет задевать, ставь вреда не будет тем более халява.

Ставь только на лето. Хорошо будет.

мде от колеса на расход топлива не влияют

посадишь с зади пару пассажиров и арки циплять будешь .в низкопрофилную резину не накачаешь мало диски побъешь, а много жеская но катит долго. все ямочки твоя больная попа собирет и каждую кочку потом облизывать придется.

Нормально будет и зимой и летом!!! Всё завит от резины! По-жёзче будет маленько, расход если и увеличится, то не намного.. .
Вид будет потрясный!! ! У меня VW Passat B5 на таких был... Уф, Жара!!!.

Авто будет чувствовать себя хорошо !!!

устойчивее в поворотах, жестче при движении, гораздо легче попасть на замену покрышки или диска из-за низкого профиля. а т. к. шире, то будет дольше разгоняться, больше кушать из-за увеличенного пятна контакта шины и дороги. чем больше это пятно, тем больше сцепление и сопротивление качению.