Отвечает ли датчик детонации на расход топлива?

ДД посылает сигнал блоку управления, который корректирует характеристику зажигания в сторону уменьшения угла опережения. Если детонация не прекращается, блок снова корректирует характеристику и т. д. в цикле до тех пор, пока детонация не прекращается. Таким образом достигается оптимальная характеристика для данных конкретных условий эксплуатации.
Из всего вышесказаного следует вывод, что при нормальных условиях эксплуатации ДД как будто бы и не нужен. На самом деле, это не совсем так. Во-первых, в наших условиях никогда нельзя быть уверенным в бензине, который залит в бак. Кроме того, детонация может возникать и при многих других условиях: проблемы со свечами, с компрессией и т. д. Во-вторых, точно неизвестно как ведет себя блок управления в случае неисправности ДД. Есть подозрение, что в этом случае он перехоит на некоторую "аварийную" характеристику, что бы гарантированно избежать детонации. Эта характеристика может быть далека от оптимальной, и соответственно привести к увеличению расхода топлива, падению приемистости и т. д.

возможно- "чипованная" машина?

Непоможет

если дело в датчике детонации, то влияет на расход. ты же был на диагностике, тебе разве не говорили из за неисправности какого датчика горит лампа check engine?

непоможет! А лампа неисправности инжектора горит навсех переднеприводных! Тебе инжектор надо смотреть! Регулировать. Промывать всю топливную систему начиная с топливного бака и заканчивая форсунками!

Любой датчик вышедший из строя влияет на расход топлива, по себе знаю