Почему на катушке зажигания сопротивление называют вариатором,ведь это же варистор?

а почему Реле РЕгулятор (РР) называют "шоколадкой"?

вариатор (лат. variātor «изменитель» ) — механическая трансмиссия, способная плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования.

Варистор - нелинейный прибор, который имеет симметричную вольт-амперную характеристику, аналогичную характеристике стабилитрона. Серия оксидно-цинковых варисторов - это нелинейные резисторы, состоящие в основном из оксида цинка с добавлением оксидов других металлов. Они обладают симметричной высоконелинейной вольтамперной характеристикой при уникально высокой импульсной устойчивости. Оксидо-цинковые варисторы являются в настоящее время практически единственным быстродействующим средством защиты сложных и дорогостоящих полупроводниковых систем различного назначения. Уникальные свойства варисторов используются для создания низкочастотных фильтров, необходимых для высокоскоростных линий передачи данных; для защиты от импульсных воздействий напряжения, для шумопоглощения (радио/электромагнитные помехи)

Рези́стор (англ. resistor, от лат. resisto — сопротивляюсь) , — пассивный элемент электрической цепи, в идеале характеризуемый только сопротивлением электрическому току, то есть для идеального резистора в любой момент времени должен выполняться закон Ома для участка цепи: мгновенное значение напряжения на резисторе пропорционально току проходящему через него ~U(t) = R \cdot I(t). На практике же резисторы в той или иной степени обладают также паразитной ёмкостью, паразитной индуктивностью и нелинейностью вольт-амперной характеристики.

Чувствуешь разницу?? ? И где ты такое слышал не знаю. Действительно на некоторых катушках стоят проволочные резисторы, которые замыкаются в момент запуска двигатели, к примеру на Москвиче или ЗИЛе.

Откуда инфа ?
Это и не варистор !

Между прочим в дополнении ты сам опроверг свой вопрос в правильном названии (добавочное сопротивление)