Автосервис, обслуживание, тюнинг
Подскажите надо ли заправлять кондиционер в автомобиле МАЗДА 5? Если да, то через сколько тысяч километров или лет?
в любом авто кондиционер рекомендуют (а особенно те кто заправляет!!! ) заправлять каждые 2 года. За дозаправку в основном берут такую сумму как и за полную заправку. что в сущности своей является грабежом средь бела дня. проверь сначала свой кондиционер. включи его на максимум при внешней температуре порядка 25º C, и померяй температуру воздуха входящего в салон. если будет порядка 10-13 градусов- то езди спокойно и не заморачивайся ерундой...
Заправка кондея никак не привязанна к километражу.
как холодить начнет хреново, так надо и проверить, если холодит нормуль, то не мешай работать ему.
если нет утечки фреона, то не нужно. Вы же холодильник не заправляете каждый год.
раз в 2 года. примерно 10-15% испаряется в год.
расчет простой на алюминевую трубку длиной в метр за год уходит 50_100 гр фреона но это грубый расчет. алюминий все таки пропускает фреон. считается нужно перезаправлять раз в 2-3 года.
существуют аппараты, которые автоматом откачивают вакумируют и заправляют. на чек выносят результат сколько выкачано и сколько залито.
или катайтесь пока не перестанет холодить или плохо охлаждать. если уровень фреона падает до критического то срабатывает реле давления и отключает муфту кондиционера.
не стоит стремится залить лишнее, тогда в сильную жару в магистрали высокого давления возникает избыточное давление и тут же срабатывает датчик давления и отключает муфту. эффект такой как только даешь газу кондиционер начинает дуть теплым воздухом (при недостатке давления эффект почти такой же но механизм его работы уже по нижнему пределу давления)
существуют аппараты, которые автоматом откачивают вакумируют и заправляют. на чек выносят результат сколько выкачано и сколько залито.
или катайтесь пока не перестанет холодить или плохо охлаждать. если уровень фреона падает до критического то срабатывает реле давления и отключает муфту кондиционера.
не стоит стремится залить лишнее, тогда в сильную жару в магистрали высокого давления возникает избыточное давление и тут же срабатывает датчик давления и отключает муфту. эффект такой как только даешь газу кондиционер начинает дуть теплым воздухом (при недостатке давления эффект почти такой же но механизм его работы уже по нижнему пределу давления)
кактайся пока холода хватает, а там сам поймёшь когда заправляться пора
Похожие вопросы
- На сколько тысяч километров надо менять ремень который находится внутри мотора а не внешний?
- Нужно ли менять масло раз в год если пробег 1-2 тысячи км за год?
- Какой ресурс у тормозных дисков, сколько тыс. км. примерно?
- Глупый вопрос. Приблизительно на сколько тыс. км. хватает тормозных колодок?
- Подскажите пожалуйста, сколько тысяч км нужно проехать, что бы стерлись тормозные колодки?
- Через сколько тысяч км вы меняли тормозные диски ?
- Почему в Европе на многих автомобилях регламент замены масла раз в 30-40 тысяч км и никто не заморачивается
- Стоит ли с экономить на 1-ом ТО у дилера ?Пробег за год 8 тыс.км за год. Или пройти и остаться на гарантии?
- Напомните пожалуйста! Через сколько тыс.км. надо менять масло в моторе(карбюратор)?
- На сколько тысяч километров приблизительно хватает диска сцепления на ваз 2108,09,099