Стоит ли с экономить на 1-ом ТО у дилера ?Пробег за год 8 тыс.км за год. Или пройти и остаться на гарантии?

все что пишут ерунда ( на 30 тыс. замена стоек, напр.) . Каждый сам для себя решает. Обычно года два-три и так проездишь без большх кап. вложений, даже на отечественных авто. У меня всего-навсего Матиз с дохлой подвеской, пробег 46,5 тыс. и то ток недавно заменила тросик с рычага передач.
Я не стала проходить ТО.

У меня вообще 7140 к ТО намотано. Но - коробка автомат, лучше на гарантии остаться. Первое ТО (Киа Спектра) стоило 4200 руб. ..

С иномаркой лучше остаться на гарантии, но не факт. На ВАЗе через 8 тысяч я бы о гарантии уже не думал - ни к чему. Почитай, что меняется по гарантии и поймёшь, что если машина пробежала даже 5 тысяч, эти замены уже не актуальны, а на наших машинах они не актуальны с самого начала, т. к. наши дилеры сделают всё возможное, чтобы доказать негарантийность гарантийного случая. Да и запчасти, которые они поставят по гарантии взамен бракованных лучше не ставить, а пойти и самостоятельно купить в магазине нормальные, а не украинского или белорусского происхождения.

каждому свое, кстати мой друг не пройдя ТО (30000км) , буквально в течение двух месяцев по гарантии менял задние стойки и передний стабилизатор-Субару в У Сервисе, так как эти элементы при ТО не проверяются по регламенту, вот так

на то не стоит экономить

Ну на первом ТО точно не соит эеономить не на нашем авто не на иномарке, вот после года ( пробег до 20-30тыс) дальше уже я бы за иномарку не платил обычно если сначала заводской дефект не вылез на иномарке то уже не вылезет, а снашими авто другой вопрос их лучше держать на гарантии до последнего.

Стоит. После 30 тысяч начнет требовать вложений подвеска (стойки стабилизатора точно) , рулевые наконечники. И пробег это еще не показатель со временем металл тоже устает. Бывает шаровые развивает к 30 тысячам, а там надо менять рычаг в сборе. Ближе к 90 тысячам могут потребовать замены амортизаторы, рычаги, сцепление. А если где брак вылезет?

больше переплатишь. я свою сняла с гарантии Например замена масла не по гарантии 300 руб плюс стоимость масла, да и там много подводных камней.... особо не сэкономишь)

лучше пройди, поездий побольше вдруг чего нибудь вылезет