Подскажите пожалуйста кто сталкивался...

Question

Подскажите пожалуйста кто сталкивался...

Проблема с системой охлаждения в ВАЗ 08. Начал переодически перегреваться движок, ну думаю пипец термостату (т.к. подтекания жидкости нигде не было). Купил новый, снимаю старый и вижу что он не исправен(сорвало клапан, который открывает большой круг). Поставил новый термостат, такая-же проблема( греется и большой круг не открывает). Присмотрелся по внимательнее, а у него оказался заводской брак( подтекало через трещину в термостате). Вобщем купил другой термостат, славо богу течи у него нет, но большой круг он не открывает и движок перегревается. Снял помпу, не течёт, работает нормально. Думал воздушная пробка в головке, снял, свозил под фрезу, вобщем ровная плоскость головки., практически перепробовал всё, и ни чего не помогает! И вчём всё-таки причина ни как не могу понять.

Baglan Suleimenov

2 601

11.01.2009

Похожие вопросы

Answer 1 · 2009-01-10 19:07:12

боюсь, у тебя сифонит блок тосолом - попробуй на вкус то, что брызгает на прогреве из выхлопушки

сладкое будет - пиши

Fallen Fallen

58 547

Лучший ответ

10.01.2009

Baglan Suleimenov Спасибо за ответ, завтра попробую. Но головку я возил в сервис, сказали нормальная(конечно могли и приврать, как это бывает).

Answer 2 · 2009-01-10 18:48:40

попробуй принудительно открыть большой круг в термостате, зафиксируй и поставь, посмотри будет работать круг или нет.

Mirbek Ermatov

39 128

10.01.2009

Answer 3 · 2009-01-10 18:51:45

1. если газовать, пузырьки должны идти из расш. ,бачка - помпа исправна!
2. как нагреется, нижний патрубок должен быть такой же горячий как и верхний
3. Если все так, то радиатор меняй, он у тебя старый и алюминевый - там перегородки. это часто бывает.

Мельник Октавиан

20 614

10.01.2009

Baglan Suleimenov Насчет радиатора то я его той зимой менял, состариться вроде-бы сильно не должен. а так, спасибо за ответ.

Answer 4 · 2009-01-10 18:49:32

А вы проверяли рабочий ли третий термостат? Он, как вы уже сами убедились, может быть новым, но неисправным. Поварите его в кастрюльке дома и посмотрите откроется ли клапан... может всё-таки в нём дело. А ещё могут быть микротрещины на головке блока, может там жидкость и не циркулирует...

ДК

Дмитрий Кузнецов

14 510

10.01.2009

Answer 5 · 2009-01-10 18:58:54

Скорее всего забит радиатор, работа термостата проверяется просто, на только что прогретом движке температура нижнего и верхнего патрубков радиатора должна быть одинаковой

МБ

Максим Берсенев

8 542

10.01.2009

Answer 6 · 2009-01-10 18:49:07

смени крышку рсширительного бочка. у меня так было недавно чуть в сервис не кинули на 21тыс за капремонт движка. я сменил крышку и катаюсь дальше.

%:(Пр0100 Ма40):%

6 989

10.01.2009

Answer 7 · 2009-01-10 18:51:44

А сам термостат проверял?
Попробуй его нагреть в кастрюле с водой и проверь при какой температуре он начнёт открываться.

ТТ

Тарас Ткачук

6 160

10.01.2009

Answer 8 · 2009-01-10 21:15:28

Для начала купи именно термостат на 08. Они отличаются тем что у них температура открывания 80-90С, а сейчас в основном продают под инжекторные моторы, у них 85-95С. И поменяй крышку расширительного бачка, в ней расположен клапан избыточного давления, он держит давление в системе охлаждения около 1бар, если он не спускает избыточное давление в конце концов или шланг какой-нибудь порвет или вообще радиатор, если не держит давление то тосол будет закипать раньше чем под давлением так как в головке есть места с местным нагревом больше 100С (между впускным и выпускным седлами клапанов например) . УДАЧИ!!!

Cергей Перепечин

4 387

10.01.2009