пропало сцепление на ваз 2108

Один хрен, коробку сдергивать.

Регулировать его надо))) )
А бывает такое, когда рубашка тросса осаживается.. .
Лучше и тросс поменять.

Могуг и поломки лепестков на корзине быть или паук оторвался.. .
Это уже снятие КПП

Сначала поменяй манжеты на рабочем цилиндре. Если не поможет - поменяй манжеты на главном цилиндре. Если не поможет - выдерни защитную резинку, а за ней выжимную вилку из коробки передач и посмотри, может там проскочила упорная штанга в упорное отверстие вилки.
Никакой коробки в твоём случае точно снимать не надо.

Причин много, у меня первый раз было такое я погрешил на тросик, купил новый а оказалось что всё дело было в выжимном подшипнике, его можна заменить только при снятой коробке КПП, а ещё было что в месте где тросик входит в кузов ( под рулевой рейкой) в том месте где кожух тросика упираеться в кузов, там лопнуло посадочное место на кузове ( от длительного использования авто ) так как там не видно просто так что трещины пошли я и не обращал внимания, всё подтягивал тросик и потом в один прекрастный день он (кожух) просто проскочил в салон к педпльке, ну а самое главное это наверно всётаки выжимной . PS преобрёл выжимной не ВАЗовский а с ДЭО он более усиленный, и по размерам подходит а его высота (он немного выше ВАЗовского ) регулируеться за счёт длинной резьбы на кожухе тросика.

Вилка выжимного, вскрытие покажет.

Vadim'ka Rus правильно чел говорит

вилку сломало или трос посмотри всего скорей вилка (коробку надо снимать)

одно скажу, нельзя газовать с выжатым сцеплением и стоять на светофоре со включенной передачей и выжатым сцеплением, уж не помню уже почему) еше в автошколе обьясняли) меняй сцепление, если конечно КПП не повредил

трос посмотри