сегодня проехал на тойоте по заледенелой шероховатой дороге - этот пи*дец! гремит хуже русской машины! че делать? внутри

как-то странно.. . у меня были тойоты, да и сейчас есть одна, пробеги у них не мамые, да и возрастом старше 15 лет, но многие (очень! ) детали по подвеске еще родные стоят. Что-то парень тут не то, не засланный ли ты казачок от автоваза?

А Где Были Твои Глаза, Когда Ты Её Покупал, Болезную?

Сейчас не продашь! Хотя не понятно, почему то она стучит в холод сильнее?
Все машины Летом Сильно стучат, но делать нечего надо немного ещё протянуть" и продавать -это обязательно! Любые иномарки вырабатывают свой ресурс за которым идёт полный пистец... Оригинальные запчасти Тебя обанкротят, а такие какие ставят в сервисе это полный Хлам -никакого Другого выхода Нет !

Забей. Это же тоета, даже в самом убитом состоянии, гнилая и не на ходу она является чудом технической мысли и образцом безопасности.

смотреть надо было когда брали. хорошие машины не продают-на них ездят (имхо). зимой в начале движения ехать аккуратно-без прыжков по кочкам. первые 100-200 метров масло в амортизаторах (стойках) разогреется-потом помягче пойдет. ну и опять же есть машины бюджетной комплектации. а есть подороже. перед покупкой надо было заехать на сто. 1)к мотористам. 2)на подъёмник-чтоб ходовку глянули. 3)неплохо было бы что б ЗНАЮЩИЙ человек рейку глянул. 4)диагностика углов установки колес (сход развал) 5)диагностика подвески на вибро стенде. 6)можно к диагностам су двс. все это стоит денег. зато потом бы не парились. или имели хотя бы представление какие затраты предстоят. на данный моммент могу посоветовать только либо продать -либо доводить до ума.

Либо продавай либо восстанавливай.

Одно из двух. Либо увидели что алёша и втулили конкретное ведро, либо проплаченый пост от ТАЗа.

продай.