StarLine A91 Dialog на Hyundai Tucson.или всем облодателям StarLine=)))

Добрый день Владимир.
Обычно такие проблемы возникают на дизельных авто.
Далее, если Вы описываете принцип глушения, то справедливо предполагаю что коробка - механика.
И этот режим глушения называется резервированием или программная нейтраль.
Перед тем как выключить зажигание, вы должны затянуть ручной тормоз, далее выключить зажигание, выйти из авто, закрыть двери и включить охрану, Двигатель глохнет и тогда возможен успешный запуск.
Если этого не произошло, то запуска не будет (можно даже не пробовать) , а будет сообщение об ошибке запуска "SP"
Варианты следующие по электрике. Система не четко видит сигнал ручника, система не четко видит закрытый капот или двери, система не четко видит факт работающего двигателя (это может быть тахосигнал, сигнал зарядки АКБ, сигнал давления масла - вариант выбирается установщиком) .
Если всё это проверено и всё корректно работает, то система не успевает отследить факт выключения зажигания, Точнее при выключении зажигания ключом она его должна увидеть и снова включить через собственные реле. В этот момент переключения двигатель успевает заглохнуть. Тогда в таких случаях я устанавливаю дополнительное реле с конденсатором для задержки выключения зажигания. Схема простейшая и есть у меня на сайте и в конференции.
Возможны конечно и другие нюансы в работе этого алгоритма. Основное я перечислил.

турбина на авто есть?

В техподдержку звони им 8-800-333-80-30. Если сам в этом не очень разбираешься, то лучше обратиться к тем, кто устанавливал.

Стоит ли ставить сигнализацию, если есть заводская. Спасибо