Как правильно пользоваться кривым стартером на 2106? Там же номер мешает, что бы его вставить.

А на твоей машине точно стоит храповик и радиатор с выемкой? А то номер открутишь, а кривой не запихаешь. Если всё есть перекрути номер на решётку радиатора и все дела.

отвинчиваешь один винт, далее номер сдвигаешь вокруг оси второго и заводишь...

дурогоны насоветовали а ты ведешься словно шивкок приводной плоскоременной передачи. стартер на что? Не хочешь запускать так сними провод с распределителя чтобы на катушку напряжение не подавать. Ума палата.

номир это ты
ана без радиатора штоли))))))))

Рук что ли нет для ключа 10 или отвёртки фигурной???

Была "шоха" с кривым стартером, там номер на кронштейне подпружиненном, просто вниз отгибался, когда "кривой "вынимал, номер на свое место автоматом вставал.

Унифицировали конструкцию, типа ручка нах не нужна, и дырку сверлить не будем :(( Залей хорошее масло и все будет ОК. У меня классик было несколько, масло 5W-30 и нет проблем до 25С + за аккумом следи

Да не заморачивайся ты уж так. Есть старая шофёрская поговорка-"У хорошего водителя заводная ручка должна быть ржавой! " Когдато были очень вязкие моторные масла, по этому требовалось прокручивание. Сейчас то зачем? Ручка нужна для регулировки клапанов, натяжки цепи, замены ремня, ну и как аварийный способ запуска и не больше. Для этого и номер снять не проблема.
На твоё как быть, скажу так: По природе человек ходит в туалет по нескольку раз в день. Так что может и штаны не надевать?

Раньше ставили номер на кронштейнах

только откручивать номер. Иначе без вариантов. на 21065 вообще бампер снимать :)