при покупке авто классики ваз 05,06,07 на что стоит обратить внимания, её болезни! Прошу писать только по теме!!

Трещинки от болтов крепления рулевого редуктора
так же на стойках крыши
крепление балки

Ты всё перечислил, что ещё можно сказать!!

воющий редуктор, вылетающие передачи коробка, кузов ржавчина, поддомкратники наличие, крепление редуктора рулевого-трещины лонжерон

Проверить ходовую часть, но это надо на эстакаде

Для этих авто главный показатель - это год выпуска. А обратить внимание нужно на кузов. Всё остальное недорого стоит и можно отремонтировать.

двери ...сам кузов ..мост коробку двигатель ..и тд и тп

самое дорогое в этой машине - кузов и двигло.. ну.. коробка... на это и смотрите.... была у меня один раз в жизни русская машина... что мне понравилась за полгода владения.. что за 10 тыс. руб. можно поменять все.. кроме выше перчисленного

Денег сколько хотят?

Как бывший "счастливый" обладатель "пятерки", причем всего-навсего четырехлетки, могу сказать, что перечисленного вами достаточно, мбо там косячно ВСЕ. У меня через 3 дня после покупки потек краник печки, через месяц полетел бензонасос, потом пришлось менять крышку трамблера и т. д. Главный плюс - ремонтировать было дешево, и запчасти были почти везде. Главный минус - ежемесячное вложение денег. Да, при покупке ее проверял профессиональный слесарь, на тот момент все было ок...

компрессию померь непременно.. самая дорогая деталь-кузофф! остальное все делается на коленке.. воти смотреть надо пороги, уголки, полики, багажник, лонжероны, уголки дверей.., сними уплотнители дверей там, где обычно головой стукаются, когда садятся.. не лопнули ли трубки-стойки. . смотри у основания у лобового стекла.. если трещины-все кузов расшатан-этажерка.. через газету магнитикомпорогиобведи.. если ржа или шпакля-упадет.. можно пальчиками побарабанить-тоже ремонт слышен.. потренируйся-хороший навык..

Ломаться практически не чему, все стоит копейки, смотри состояние кузова, ланжероны пороги арки

Сделай протяжку ходовой, покрайней мере раньше всё было не докручено.