Владельцы ВАЗ21124 посоветуйте на что стоит обратить внимание при эксплуотации,какие болезни у модели!?

.2114 8ми клапанная.... болячек 16ти клапанных у нее нет:) эт к теме про клапаны... катался в 10ти таких машинах у самого четырка... на 60000 во первых то по графику сделай... загоняй на ладовскую стошку... там тее все расходники фильтры заменят.... во вторых 60000 это пороговый ТО там много че в него входит читай бумаги по машине, в третьих у теа уже зашумел или скоро начнет шумень выжимной подшипник и подшипник первичного вала кпп... они не дорогие.... первичного вала подшипник менять просто дороговато, в четвертых протяни торпеду всю там шурупики беспантовые, в пятых развал схождение проверь и пусть тее колодки проверят, и в шестых не слушай людей которые тут умничают а сами с этим не сталкивались... кста у теа противотуманки есть? а то у миня с установкой проблемы: (

печка. поменяй заслонку на металлическую (если ещё не меняли) не слушай ГАЦКОГО! хорошая машина -бери.

С движком с таким пробегом не должно быть никаких проблем при условии грамотной эксплуатации. Ремень газораспределения надо поменять обязательно, обратить внимание на подвеску, послушать на ходу, состояние кузова ну и разные "мелочи": гидрокорректор фар, электропакет, печка, регулировка сидений и пр.

На сколько я знаю на 21124 стоят гидроконпенсаторы, которые сами и регулируют открывание клапана. Вот ремень ГРМ надо поменять вместе с роликами обязательно, еще проверить нет ли люфта в помпе, так как у 16 клапанной при обрыве ремня клапаны встречаются с поршнями. а все что я перечислил крутит именно этот ремень. Стоит подтянуть ручник, т. к у этих автомобилей при неотрегулированном ручнике увеличивается ход педали тормоза. поменяй фильтра, свечи. Проверь тормозную систему, заехай на диагностику ходовой и зделай сход развал. И ...наслаждайся поездками)))

стоит поменять машину

Обязательно проверь, ремень ГРМ, подвеску, пора и о геометрии подумать, клапана подрегулировать.... ну смотря что еще делалось до этого....