Ксенон или биксенон? ВАЗ21124

скажу одно- на 2110 фары говноо, купи новые бош и лампы филипс, стоял у меня биксенон правда на таз2107 настроеный на стенде и не кто ни разу за четыре года не моргнул что слепит, щя такой же таз и лампы филлпс, еду по трассе каждый третий мигает! вот такая вот херня, настроен нормально на техосмотре!

если стоят фары с линзой на ближнем — смело отправляй их в помойку, нормального света с ними добиться еще никому практически не удавалось.
любые фары типа ПроСпорта и иже с ним — туда же по той же причине (ну я ж не знаю, вдруг такие кто поставить успел)
лампы — поищи в журнале ЗаРулем тесты, довольно толковые. главное, чтобы штатной мощности были, лампы более высокой мощности имеют спираль, не попадающую в фокус отражателя, и к тому же перегружают проводку

галогенки.

Да потому что достали слепить ксеноном. Вот и негатив отсюда. Галогенки беру фирмы осрам, +30 к яркости написано. Но если нужно поярче, можно и +150 взять. Хотя срок жизни у них меньше. Что бы днём не жечь зря, езжу с ПТФ, а мощные лампы головного света, только ночью, когда надо. В ПТФ кстати ксенон не вздумайте вляпать. Они специально рассеивают свет, а не фокусируют.

И то и другое запрещено на российские авто! Е... ть будет каждый ДПСник.

Галоген лучше.

Деби-ам и ксенона мало будет. Им прожектор военный на крышу подавай. Ну, неужели все уро-ы ставят в Тазы кривой ксенон? ! Не ставьте-Вы сами посмотрите, как на встречу вам движется таз с ксеноном и как это говно смотрится?!

я бы поставил ксеныч, биксенон больше для тех у кого одна лампа на два света.

Когда на встречу едет ваз с ксеноном (конечен же, установленным у "Ашота" ), то хочется кинуть ему в лобовуху ключ на 38.
Так что ставь его грамотно)

Нету штатки для этого говна, ты ни то ни то ни сможешь поставить!