как безболезненно для движка и всех агрегатов отмыть грязь под капотом? Какие есть проверенные средства?

Самый безболезненный и безопасный способ - тряпочка и руки. А самый чистый - аппарат высокого давления (Керхер) . Нужно убавить давление на нем и мыть. Правда есть небольшой риск. что какой-нибудь датчик сдохнет Можно дмрв и модуль зажигания замотать пленкой. чтоб не намокли. В целом. если аккуратно помыть и после дать просохнуть, то никаких проблем возникнуть не должно

На мойке за 500 р. ,Питер, ул. Типанова, около ОКЕЙ. Специально обученный гастер прикрыл, что необходимо, помыл движок, продул компрессором... -Проблем не было...

безболезненных нет всё необходимо делать очень аккуратно.

Это лоторея.
Мне Хонду ЦРВ помыли. весь день откатал как надо. Утром не завелась. Просочилась-таки водичка куда не надо. Пришлось сушить крышку распределителя зажигания. И менять залитые (бензином при попытках завестись) свечи.
Если под капотом всё новое и качественное, - флаг в руки. На мойке отмоют до блеска даже чёртову бабушку. Только пусть всё качественно продуют.
А вот если имеются трещенки и/или высохшие от времени резиновые уплотнения, то только в ручную и супер-пупер аккуратно.

Был летом в Сочи. Решил помыть двигатель. Мастер из балончика попшикал какой-то сухой пеной. Потом всё воздухом сдул. Супер получилось, как из салона.

тазик под мотор, 2 литры соляры керосина, кисточка2 литра бензина, 30 минут просохло=вперед. Массу снимаем

в ручную зайди в атозапчасти и спроси спец. химию там все раскажут

главное делать это самому и акуратно, нивкоем случае не на мойке.

а в чем проблема помыть на мойке, я свою нексию раз в 3 мес мою, даже клемы не снимаю. А самому не выйдет нормально. Не ну если пару болонов пены купитть, и керхер еще- итого выйдет также возможно хуже и точно дороже.

да просто на мойке закрыть трамблер если карбюратор или модуль зажигания и все нормально будет. только вроде масло потом поменять нужно будет