Автосервис, обслуживание, тюнинг

Поменял кулису (карданчик) и не знаю как выставить передачи где 1я, 2я. холостая? Кто сталкивался с этим, напишите. Спасиб

Кирилл Слабко
Кирилл Слабко
1 310
простой вариант.... можно и одному.... после устоновки карданчика устонавливаеш кулису выставляеш нейтраль.... хамут подтягтваеш слабенько.... садишся в авто.... рычаг должен быть немного смешен назад и от себя (при включении 3-й чтоб рука не достовала до панели и задняя чтоб не терла сиденье....).. рычаг при этом проскальзовывает но фиксируеться в положении.... выставив затягиваете хомут....
Bekbolat Nogaybaev
Bekbolat Nogaybaev
1 439
Лучший ответ
это делается с помощником, он сидит в кабине и держит рычаг по центру в нейтральном положении.
Степан Севрук
Степан Севрук
51 414
Если ты поставишь "как хошь", неужели при трогании не сможешь отличить первую от третьей или пятой? ? Со второй попытки уж точно поставишь как надо.
Кирилл Слабко А если машина на эстакаде на брусках стоит и амортизаторы сняты?))
Как я понимаю речь идет о коробках семейста 2108-10. Для выполнения данной операции нужно 2 человека один в салоне один в яме под машиной. Проще всего делать так: шарнир переключения передач фиксируется на штоке выбора передач кпп болтиком с конусом (под ключ на10) а между хвостовиком карданчика и кулисой карданчик пока не затягиваем (движения между ними должно быть свободными) , затем человек из ямы крутит карданчик до упора влево и тянет шток назад (включается задняя, при этом из коробки слышим щелчек фиксатора который слышится только при включении задней передачи. ) Человек в салоне плавно переводит рычаг в место примерно соответствующее положению задней передачи, человек снизу затягивает хомутик на кулисе . Человек в салоне проверяет включение всех передач, чтобы рычаг не задевал сидения, Чтобы рычаг не был слишком далеко или близко . При не соотответствии, процедура повторяется (ККП -задняя- регулировка- затяжка -проверка) . Затем проверить на ходу

Похожие вопросы