трудно включается 1я передача . В пробке просто беда. Плюс когда машина разогрета( не холодная) опять таки в пробке выжи

Интересно а люди тупо предлагающие замену сцепухи вопрос до конца читали? Написано же сцепление менялось.

Автору - задавая вопрос такого плана - пишите марку и модель автомобиля.

По теме. Что менялось? Все сцепление или только диск, а корзину оставили? Где меняли и вообще поменяли ли Вам все (если в сервисе) ?

Мелкие причины: Повело поверхности диска сцепления или корзины сцепления.

Возможны проблеммы с вилкой сцепухи или выжимной накрывается, но в основном это влияет на весь спектр передач, хотя... ?

А так больше по описанию похоже на трабл в САМОЙ коробке. Либо синхронизатор думает умирать либо с первичным валом коробки беда.

А сцепление сменить, не судьба, парься дальше !

На маневровом тепловозе? Машина-то какая? Год?

КПП проблемма в синхронизаторе.

Отрегулируйте привод сцепления, если не поможет разбирайте сцепление. Если причина не в сцеплении-возможно изношенсинхронизатор 1-й передачи в КПП.

Пишите, дам телефон мастера, посоветуйтесь с ним.
Для всех остальных!! ! Человек же написал, что сцепление поменял, значит не в нем дело. Судьба, не судьба - странные ответы.

Побробуй включать 1 через другую передачу!

отрегулируй или смени сцепление

Если такие проблемы, трогайтесь со 2 передачи ...=)

отрегулировать кулиску и проверить масло в коробке. Менял масло или еще заводское залито?

У меня так было, сказали какая то воздушная пробка образовывается, особенно когда -25, я ждала когда потеплеет, потом все наладилось...

Когда менял что то проглядел !!!Лапу выжимного подшибник (новый поставил) пыльники кардан (смотря какой привод ) Если всё в норме тока каробка (((

Возможно проблемы со сцеплением

ууу, всё понятно, готовся что штанга полетит в коробке передач... я ездил сначала плохо на первую заходил а потом отказала задняя а потом и вовсе тока первая и третяя работали так в авто сервис и доехал.... на третей... меняй лучше щас штангу в коробке передач...