Приора с трудом включается первая передача

приора не машина, а если не машина значит и первой передачи нет

а если к сути то надо смотреть сцепление, возмодно и сама коробка, у друга по гарантии разобрали коробку а там просто навсего не было синхронизатора на 2передаче...

не парься! ! я с новья включаю первую через вторую. . т. е. при выжиме сцепления сначала вторую. а потом, не отпуская педали сцепления, первую. . такой прием часто использовали таксисты на волгах. . у мну это получается почти автоматически. даже голову не забиваю. похоже это фамльная особенность коробаса. . уже больше года. . правда первая сейчас включается легче. . но иной раз опять через вторую. . силком пытаться-ченить сломать. . а тому кто вижжит что приора-не машина, плюнь в литсо! ! у них даже не морда... нормальный аппарат. . резвый.. особенно на второй передаче... мона до 70ти разгонятся не перекручивая мотор! ! и насчет усилителя руля. не держи руль в упоре когда до упора выкрутил- чуткка отпусти. . что бы со стороны руля не было жесткого упора. . электроусилитель этого не любит. кончится может. . правда к этому надо привыкнуть.. а так- никаких особых проблем. . шумку, правда, вот сделал сам. . разбирал двери и багажник.. зато тишина в авте наступила. . теперь вот хочу пол салона и моторный щит так же сделать. но весь салон разбирать на 3 дня- места нету...

Первым делом глянь настройку сцепления. Ну если не поможет, тоды коробку смотреть (синхронизаторы) . Может помочь иногда

Простите за тафтологию, но в Приоре априори не может быть все нормально, это так, отступление. А в принципе как в любой КПП, смотреть надо.

Продать и купить нормальную машину

нужно было покупать машину а не приору

посмотри состояние подушек на которых движок держится...