Автосервис, обслуживание, тюнинг
Ваз 2109 выпали полукольца коленвала
После попадания бензина в картер с маслом, застучал двигатель, а потом и вовсе перестал заводиться а если и заводился то быстро глох на любых оборотах или когда выжимаешь сцепление. Снял поддон на нем лежало полукольцо. Вопрос состоит в том что придется сделать чтобы все работало. Просьба не писать всякую ерунду купи новую машину и все такое, не знаешь проходи мимо.
Раз "застучал двигатель" - коленвал надо бы проверить основательно. Шатунные-то шейки можно замерить и не снимая вал с двигателя, а вот коренные так получится только осмотреть визуально да ещё пальцем по ним провести (прощупать на выработку) . Вот и вся "диагностика".
Перестать заводиться он мог из-за переобогащения смеси (пары бензина из картера просачивались в надпоршневое пространство) .
"Что придется сделать, чтобы все работало? "
- Устранить попадание бензина в масло.
- Вкладыши поменять.
- Что делать с коленвалом - зависит от его состояния. Может, и ничего, если повезёт.
- Упорные полукольца продаются различной толщины. У меня в запасе даже 4-миллиметровые имются. Нужно подобрать такие, чтобы осевой люфт коленвала был минимальным (максимально допустимый по книжке 0.35 мм, но никогда при переборке двигателя я его не оставлял больше 0.15).
Перестать заводиться он мог из-за переобогащения смеси (пары бензина из картера просачивались в надпоршневое пространство) .
"Что придется сделать, чтобы все работало? "
- Устранить попадание бензина в масло.
- Вкладыши поменять.
- Что делать с коленвалом - зависит от его состояния. Может, и ничего, если повезёт.
- Упорные полукольца продаются различной толщины. У меня в запасе даже 4-миллиметровые имются. Нужно подобрать такие, чтобы осевой люфт коленвала был минимальным (максимально допустимый по книжке 0.35 мм, но никогда при переборке двигателя я его не оставлял больше 0.15).
Grisha Borozna
спасибо за подробный ответ, попадание бензина в масло исправил поменяв бензонасос на новый, масло поменял, там было очень много бензина, проехал километр на новом масле и заглохла дальше уже на веревке к уазику и в гараж, так вот масло пришлось слить по новому не знаю стоит менять когда все сделаю или залить старое, а то жалко как то 700 р “Лукойл стандарт 10w 40“ что посоветуете заменить или нет ?
это уже интересно какое полукольцо Вы там нашли?
вкладыши не могут быть в поддоне. загадка однако
вкладыши не могут быть в поддоне. загадка однако
Андрей Белашов
Это не вкладыши а полукольца.Они ставятся между постели коленвала где ставится коренные вкладыши.Не путай вкладыши и полукольца.
Ремонт двигателя однозначно!
А, полное вскрытие, расскажет все...
А, полное вскрытие, расскажет все...
В первую очередь нужно найти причину попадания бензина в картер двигателя. Далее приобрести новые полукольца и установить на место. Старые полукольца могло просто провернуть и выкинуть в картер тем самым повредив их. Хоть и упало одно полукольцо, менять нужно оба. Удачи в ремонте.
Igor Shchegolskiy
Старые полукольца могло просто провернуть и выкинуть в картер тем самым повредив их. - ДА ВЫ БАТЕНЬКА ФОКУСНИК.
КАКИМ ОБРАЗОМ ,,ВЫКИНУТЬ,, ВКЛАДЫШИ
КАКИМ ОБРАЗОМ ,,ВЫКИНУТЬ,, ВКЛАДЫШИ
могло и на валу упорную поверхность дерануть-а это хуже, потом и новые разобьёт вмиг, тогда только шлифовка и подбор ремонтных полуколец или напайка их баббитом 88.
Полукольца? Вы наверное имеете ввиду "вкладыши" Если сам коленвал не пострадал, то под замену вкладыши, возможно ремонтного размера, и искать причину выпадания их.
провести кап ремонт двс,
а по теме нах заводил когда двс застучал, возможно обошлось бы просто заменой вкладышей,
а теперь попал как я у \же выше написал на капиталку
а по теме нах заводил когда двс застучал, возможно обошлось бы просто заменой вкладышей,
а теперь попал как я у \же выше написал на капиталку
кап ремонт не обязательно.. .
необходимо промерять все шейки коленвала, вибрацией вполне могло из разбить, гланец на шейках должен быть везде одинаков, без видимых шероховатостей заусенцев и т. п.
промерять элипсы на шатунах, поршни можно и не доставать, хотя раз уж придется разбирать дрыгатель, лучше проверить все что можно...
необходимо промерять все шейки коленвала, вибрацией вполне могло из разбить, гланец на шейках должен быть везде одинаков, без видимых шероховатостей заусенцев и т. п.
промерять элипсы на шатунах, поршни можно и не доставать, хотя раз уж придется разбирать дрыгатель, лучше проверить все что можно...
Это вам скажут в сервисе после разборки двигателя. Колено менять или протачивать шейки.
Я решал такой вопрос сняв только поддон, автомобиль ездил ещё два года кап. ремонт не потребовался, важно понять суть вопроса... .
Похожие вопросы
- ВАЗ 2109...датчик коленвала или стартер?
- у меня ваз 2109 двиг 8-ный на ходу открутился болт шкива коленвала и он слетел сразу всё погасло,притащили на галстуке.в
- упор капота,как доработать чтоб работал на амартизаторах,ВАЗ 2109,ЦЕЛЬ -ЧТОБ КАПОТ ОТКРЫВАЛСЯ НА АМАРТИЗАТОРАХ.
- Оторвало балку ВАЗ 2109
- Што лучше нулёвая ваз 2107 или старая ваз 2109 1990г? Што лучше нулёвая ваз 2107 или старая ваз 2109 1990г?
- Что делать если полукольца коленвала выпадают?. .
- тюнинг подвески ваз 2109. Кто делал? Какие впечатления?
- полукольца коленвала сточило в ноль и бугель содрало, из-за чего произошло и как исправить????
- Установка катушки зажигания от ВАЗ 2109 на ВАЗ 2106, есть ли смысл?
- Ваз 2109 не заводится