Стрелка температуры на Карине Е 1.6 уходит в потолок, но на работу двигателя не влияет: вентилятор крутит...

если упирается в потолок то это неисправность датчика температуры движок ты хрен нагрееш до такой температуры тосол выбьет в потолок меняй датчик температуры

Обычно на моторе два датчика температуры (или сдвоенный-трех-четырехконтактный) . Один на мозги, второй- на показометр в приборке. Так вот проверь сопротивления датчика (и его цепь) на приборку, зашкаливает при обрыве или коротком замыкании (разные указатели по разному) .
И на горячем моторе- нельзя снимать крышку радиатора, резкое понижение давления в системе охлаждения-выброс тосола из горловины, при его вскипании!
Возможно у тебя уже нет герметичности в системе- вот и кипит раньше. Проверь клапана пробки и все шланги и патрубки. На горячем должно быть давление около 1 бар, если меньше 0,3 бар- вот и кипит.

Задай этот вопрос на форуме Кариноводов... .

carina-e.ru

Там тебе-досконально всё растолкуют!

Ты не думал, что если радиатор бурлит, то значит тут что-то не так?
Рабочая температура ДВС 80-90 градусов. А вода закипает при температуре 100 градусов. Значит ДВС перегревается, и стрелка тому подтверждение. Проверь работу термостата, а лучше отгони её в сервис на эвакуаторе или на тягаче. Ехать не вздумай, один разок хорошенько перегреешь двигу и все пздц ему придет, придется новый покупать либо половину этого перебирать, а это гемор сплошной и тоже не дешегое увлечение.