как отрегулировать холостой ход на ВАЗе

Поставь обороты чуть выше (ну 1000 хотя бы) , и давление масла всегда будет в норме и быстро привыкнешь, ну а движок тебе спасибо точно скажет ибо масленное голодание в конце концов дороже капелек бензина. И главное правильно поставь угол зажигания под топливо, которое предпочитаешь (разумно) . Ну а про винтик и отвертку тебе каждый подскажет и если добрый даже покажет (что в 7 раз лучше)...

как угодно
сделай такие обороты, чтобы движок не трясся

на карбюраторе винтик

как два палца об асфальт

Ничего нет проще....

Инжектор или карбюратор?

В карбуне знаю. С инжектором пока не связывался.
У моего движка карбюратор. ВАЗ

На прогретом двигателе винтом на карбюраторе. Смотреть со стороны аккумулятора

да просто: выкинуть его и взять нормальный автомобиль, т. е. иномарку.

Каком Вазе? до 10 й модели на карбюраторе есть винт холостого хода сзади корбюратора "черная круглая пимпочка"
Покрути и следи за тахометром (если он есть) 800-1000об в мин
Выше 10 модели лучше не лазь там компьютер "Январъ" или Бош

Отверткой

покрути корбиратор, если не умеешьсам, то если есть возможность загони на станицию!

до 10 й модели на карбюраторе есть винт холостого хода сзади корбюратора "черная круглая пимпочка"
Это не совсем так, есть еще до 9ой модели и там винт справа, да и не один он их два.
А вообще едь к специалисту, как человек ремонтирующий карбюраторы лет 8 тебе говорю.
Покрутить винт это само просто, но зачастую само глупо.