Как отрегулировать холостой ход на Мерседесе 200 Е

Как уже сказали кузов 124или190 впрыск КЕ джетротик (электронно механический) причина: накрутили СО

ЕДЬ на газоанализатор, "нюхайся"

НО лучше всего на диагностику, но не компьютерную, пусть глянут, давлени, противодавление, в общем сам НИЧЕГО не ДЕЛАЙ мотор ни причем, а вот впрыск накручен!

Взять книжку по КЕ джетронику и изучить ее. Потом попробовать снять клапан Х Х промыть его очистителем карбюратора. если не поможет то дальше подключать к прибору СО СН и попробовать удавить топливо механически. Помимо всего этого стоит электромагнитный задатчик топлива но он на этих моделях выходит из строя очень редко. За одно обрати внимание на воздушный фильтр -это важно. И последнее есть спреи для быстрого запуска им можно проверить на подсос воздуха. но думаю что все кроется в настроике самого дозатора. Да и еще по моему стоит на этом двигле трамблер можно и им попробовать выравнять обороты т. е. все это в комплексе даст результат. Если что не получится задавай вопросы....

Судя по всему у вас 124 кузов, мотор 102 с впрыском типа КЕ-джетроник. Впрыск механический - регулировке поддается. Но я бы начал с диагностики. Возможно прежний хозяин излишне совался в мотор.

проверь жива ли лямбда, потом по ней и регулируй на здоровье...

Вот именно - ходи! Отдыхай! Праздник сегодня! С Рождеством.

как грустно не звучит-но руками на инжекторе ничего не делается. первое-езжай на диагностику. там скажут, какой датчик накрылся.