Холостой Ход ваз 2110

Проблемма в датчике холостого хода. Контрафакт на 90%.Они клинят.

бля я начал читать и не смог сиськи убери

если датчики нормальные, то может ДМРВ или сами контроллер

Датчик ХХ это по сути шаговый двигатель, там стоит шаговый моторчик, поступательное движение на шток запорного конуса передается червячной передачей. Что происходит когда ты делаешь запуск двигателя:
Датчик ХХ двигает шток в пределах 0...100 своих шагов.
Контроллер пытается определить нулевые значения этого датчика, он его полностью выводит до тех пор пока он не упрется в седло входного коллектора, запоминает это положение (скажем 15 шаг) , потом его убирает до упора, запоминая макс положение (скажем 85 шаг) и далее берет эти значения за нулевые и начинает ими оперировать, выводя первичный ХХ на 20% 20+15=35шаг и потом уже смотрит достаточно этого или нет.
Так вот канал ХХ в впускном коллекторе приходит перпендикулярно оси датчика и уходит соосно оси и очень часто там образуется нагар, и этот нагар мешает контроллеру определи правильно начальное положение (он видит что оно больше допустимых границ начальных положений) и далее он может или делать все расчеты неверно, или постоянно пытаться определить начальное положение выводя и убирая шток, что будет приводить к нестабильности двигателя. Когда ты его отключаешь он просто замирает в одном из промежуточных положений и все работает. То что датчик может быть неисправен спора нет, там часто червяк проскальзывает, но перед его заменой сними его, намочи тряпочку ацетоном (только ацетоном, он в разы лучше всех других бытовых растворителей справляется с автонагаром системы впрыска) и тщательно протри седло датчика ХХ, самое дно этого отверстия, и желательно не раз. Мочишь угол тряпки но чтоб только не текло с него, и вращательным движением как бы вкручиваешь туда эту тряпку пока не упрется и как уперлась еще покрути ее, можно даже в обратную сторону чтоб там все перекрутилось и протерло лучше. Если есть возможность загляни туда и посмотри нет ли там физических неровностей. После этого протри конус самого датчика и попробуй, если не поможет то скорее всего сам датчик ХХ.