уважаемыЕ мужчины помогите

Молодец! Редко у кого мысля бывает про масло. Открываешь капот, на ДВС красного или желтого цвета ручечка. За нее вытаскиваешь железный прут. На самом кончике 2 метки в виде черточек. Вот масло должно быть между ними посередине. От нижней метки до середины примерно 0.5 л-1.0л. Аккуратно вытираешь прут чистой тряпочкой и вставляешь без перекосов и фанатизма обратно до упора.

Открывай капот щуп прямо перед тобой будет, На нем риски мин и макс.
Доливать не надо, так как ты не знаешь какое масло залито с завода.

А вы не смотрите вообще уровень масла до первого ТО, а на ТО все расскажут, ну раз в автосалоне не поведали!

а зачем его смотреть, не куда оно не денется.

Женись, муж посмотрит за машиной. Только шофёра не бери-пьют много.

Проверка уровня масла осуществляется следующим образом:

Вынуть масляный щуп (указатель уровня масла), вытереть его насухо чистой тряпкой. Тряпка не должна оставлять после себя ворсинки.
Засунуть щуп снова в двигатель до упора.
Выждать пару секунд и снова вытащить его. На кончике щупа вы должны увидеть уровень масла.
Уровень масла должен находиться между отметками min и max.

Почитай инструкцию. Там все подробно написано, в какую дырочку заливать, а в какую щупом, масло щупать....

Вам всё на ТО должны сделать.

Новая машина масла не кушает,
замена масла через 10000 км, на ТО всё сделают.
Удачи!

Чтоб проверить уровень масла нужно на холодном двигателе достать щуп из мотора и посмотреть какой уровень, там риски есть мин и максимум. И до первого ТО как правило сами не меняют масло и не заливают, к тому нужно знать какое там именно масло залито.

Все рассказали . а то что на ровной площадке надо смотреть ни один.Это же женщина- им все равно как машина стоит.

Из всех потрудился пояснить вопрос Чеширский кот, остальные ответы неинформативны. От себя добавлю, что Ваша тревога о масле правильна. Там в любом случае меньше, чем должно быть. Когда работал на дилере ВАЗ, там новые машины в салон прибывали с 2.2 литрами масла в двигателе вместо положенных трёх, да ещё и минералка самая дешёвая по-любому. И не поверю, что там перестали экономить на потребителе, хоть какое там поколение машин будет, 1,2,3е...

маслянный щуп найти не можешь? не парься а на ТО попроси чтобы показали где он )))

Там ни чего не нужно подливать на таком пробеге. Если берёт масло-знач писец двигателю. Обычно в нормальных двигателях-масло смотоит на max 10.000 км пробег от заливки до заливки свежего.
Да и масло нужно проверять утром на холодный двигатель и на ровной поверхности-это самый точный.
И больше Max не переливать,бо вредно для двигателя.

На ТО все сделают, а если просто посмотреть масло, то ищи масленный щуп: -)слева от воздушного фильтра.