Автосервис, обслуживание, тюнинг

Доброго времени суток УВАЖАЕМЫЕ автолюбители! Помогите разобраться в ситуации сложившейся с автомобилем! вопрос внутри

Владею автомобилем Ниссан Ноут 2006 г. выпуска 1,6, пробег чуть более 200 тыс. Сегодня утром, во время движения автомобиля на приборной панели загорелся сигнализатор перегрева двигателя/он же индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости двигателя, вместе с ним загорелся сигнализатор разряда аккомуляторной батареи. С горящими индикаторами проехала не более 1 км, открыв капот увидела легкий дымок как раз в том самом месте, где располагается расширительный бачок, пар не валил как при глобальном перегреве, но дымок всё же напугал! Вопрос следующий, какие действия нужно предпринять? Понятно поездка в автосервис и покупка/замена аккомулятора (ему кстати 3 года) , достаточно ли будет долить охлаждающей жидкости, может будут какие-либо советы!
Заранее огромное СПАСИБО и удачи на дорогах! !
P. S. Бачок стеклоомывателя кстати тоже отвалился :)
Николай Некрасов
Николай Некрасов
25 187
С горящими КРАСНЫМИ индикаторами ездить НЕЛЬЗЯ!! ! Вообще - НЕЛЬЗЯ! Совсем НЕЛЬЗЯ! Ни единого метра! Они неспроста сделаны КРАСНЫМИ - это общепринятый цвет опасности.

Машину надо было НЕМЕДЛЕННО заглушить и не пытаться куда-то доехать. Пригласить кого-то в помощь - для поиска неисправности и её устранения. Не получается на месте - буксир или эвакуатор до СТО.
А попытка доехать куда-либо с такими индикаторами может привести к очень дорогому ремонту!

В вашем случае - вероятно, был перегрев. Обрыв ремня, поломка помпы, утечка жидкости - причины могут быть разные, отсюда их не видно.
И если эта поездка ""не более 1 км"" не привела к какой-то серьезной проблеме - можно считать, что крупно повезло.
Сергей Савельев
Сергей Савельев
64 525
Лучший ответ
Николай Некрасов Слушаю и повинуюсь))) Сервис напротив работы, так что есть возможность посмотреть на месте! Когда-нибудь это должно было случится, будет наукой! СПАСИБО Дима!!!
1. ехала ты зря. После таких лампочек - только на эвакуатор.

2. аккумулятор-от при чем? Ты бы еще фары протерла и колеса попинала.

3. больше всего похоже на обрыв ремня генератора. Он и помпу крутит, гоняющую охлаждающую жидкость.

Движок там можно запороть за 5 минут.
Толян Кисин
Толян Кисин
91 511
Николай Некрасов Я и фары протёрла и колёса попинала и даже всплакнула :) А потом решила, спрошу мудрейших авось за уши потаскают, зато совет дельный дадут!
1.) Значит езда невозможна
2.) Купить ремень
3.) Заменить ремень
4.) Забыть про горящий индикатор аккомуляторной батареи!
СПАСИБУШКИ, всё поняла!
http://automn.ru/nissan-qashqai/nissan-48448-10.m_id-7105.m_id2-7106.html

поржал над заменой ремня колготками, жестокий стеб над бедной владелицей енота)
Иван Потапов
Иван Потапов
73 823
Николай Некрасов Ну ЕПРСТ, а я уже колготки сняла :)
СПАСИБО за инструкцию!
Ремень порвался, только и всего
СБ
Сергей Беккер
77 311
Николай Некрасов Ремень порван, доехать до сервиса в котором обслуживаюсь тогда получается возможности нет?? Прошу прощения, такая ситуация в первый раз случилась!
Сергей Горюнов акомулято можно обслужить. и еще поживет если окончательно не умер. для начала ножиком. или пилочкой для ноктей. но лучше напильником. почитсти клемы и контакты на окумуляторе
замени охлождающую жидкость. и проврь состояние помпы. и термостата. и натяжение ремней.
Совет. Без ремня не ездий и Аккум Может еще рагно списывать. И в Дальнейшем--Греть не стоит.
Алексей Моисеенко
Алексей Моисеенко
47 768
Когдла загорится какой либо сигнализатор на панели. Надо немедленно остановиться. Не надо искушать судьбу. Вы учились на водителя и общие навыки работы двигателя (любого) Вам должны быть известны. Это такие как наличия жидкостей в двигателе и способы их проверки. состояние ремней, и навесного оборудования (генератора, насоса ГУР и т. д. ) Вот оттуда надо и смотреть. Если нет охлаждающей жидкости и Вы не видите причину, дучше вызвать эвакуатор и отбуксировать машину на СТО. Не надо Вам заранее ничего покупать. Часто бывает что из-за тупости хозяина авто. Та первоначальная поломка стоила бы копейки, ну а хозяин, не удостоверился конкретно и поехал дальшек, в следствии чего произошло заклинивание двигателя .,а это уже дорогостоящий ремонт. Сами чего не знаете, возьмите номер телефона специалиста СТО и советуйтесь по возможности, с ними.
АП
Антон Полоротов
28 330
акомулято можно обслужить. и еще поживет если окончательно не умер. для начала ножиком. или пилочкой для ноктей. но лучше напильником. почитсти клемы и контакты на окумуляторе
замени охлождающую жидкость. и проврь состояние помпы. и термостата. и натяжение ремней.
Дима Здрюмов
Дима Здрюмов
11 167

Похожие вопросы