Автосервис, обслуживание, тюнинг

Доброго времени суток Уважаемые Афтомотовики.

Продолжается эпопея с моим стареньким 97года Вазиком 21093. И сегодня я передаю слово максимальной скорости этого авто. Много было интересного за те 2 недели пока оно у меня. Но все же интересно... Если учесть что на машине ездили 2 "деда". Ее не насиловали, и со старта до 50 на 1 передаче не катались, для меня не понятно, неужели 110 - ее предел. Неужели нету причин у такой несвежей по году, но не очень старой по родному пробегу (еще и 70 тысяч нету) так упираться Мне вот тут сказали, что что-то могло скоксоваться, из-за плохого бензина, и долгого гаражного хранения... Может вы подскажете, добрейшей души люди... А если ответы свои подкрепите конкретными необходимостями, и ценами в Москве, то я за вас ей богу, стакан красного подниму, когда из-за руля выйду=)
AK
Andrey Kalmikow
1 317
Поменяйте все масла и фильтра, почистите карбюратор. А потом при переключении передач пораскручивайте моторчик до 4000 оборотов-глядишь просрётся ваш вазик.
У меня хонда была. До меня на ней тётка больше 80 не ездила. Я тож потом больше 140 разогнать не мог. Потом загнал к механику, он сказал, что авто к хозяину привыкает и посоветовал пораскручивать тахометр до красной зоны. В результате моя старушка до 220 летала.
Только зачем вам, не спешите жить!
Ashot Kazaryan
Ashot Kazaryan
8 445
Лучший ответ
Andrey Kalmikow Пробовал - не помогает...
нет второй камеры карбюратора, закрыта заслонка, видимо заедает от грязи на рычагах сбоку карба - посмотреть визуально, очистить
АП
Алик Просто Алик
79 322
Andrey Kalmikow Да в том то и дело, что карбюратор уже и чистили и промывали, и что с ним только не делали....
Дима Битковский она-ж механическая,полюбому откроется
ушатали дедушки машинку дешёвым маслом, для начала проверка компрессии необходима
Шокирчон Раджабов
Шокирчон Раджабов
32 915
Andrey Kalmikow Да в том то и дело, что лили только Ликвимоли w10
Для начала компрессию проверить (норма12-13 атм) , если меньше возможно кольца компрессионые залегли. Когда провериш пиши, подскожу что дальше.
AS
Aliaksandr Shchyruk
3 978
Andrey Kalmikow Пойдем от обратного, если залегли, то это пи....ц я так понимаю?
Машина просто неисправна. Нет никаких привыканий к хозяину .Залёгшие кольца это тоже вовсе не всегда проблема. Металический стук это детонация скорее всего неправильно трамблёр повёрнут.
1. Проверьте компрессию (даже при 9 ти будет ещё летать)
Если во всех от 10 до 12 значит всё путём. Если от 8 до 10. Попробуйте раскоксовать нагар. Для этого продают специальные раскоксовыватели. Но даже если и их нет то простая WD 40 или даже солярка вам могут значительно поднять компрессию после некоторых мероприятий.
Если интересно могу написать каких.
И только в случае если в нём 7 или меньше пора делать ремонт.
2. Проверте угол зажигания. (от этого у вас металический стук)
Проверте вакумный коректор зажигания.
3 Проверьте на функциональность 2ю камеру в карбюраторе.
Abdulbosit Gulamov
Abdulbosit Gulamov
3 122

Похожие вопросы