как снять барабан 2106

Отпускаешь немного болты и с периодическим торможением едешь по самой ухабистой дороге.

если съёмник не помогает, кувалда в руки и покупка новых !
незабывай посадочное место зачищать и смазывать графиткой иначе и новые угробишь.

Что не снял барабан. Расколи его и новый поставь. Если руки не от туда растут.

Снимай колесо и выкручивай направляйки!
Блокируй колёса ,врубай 4ю,раскручивай до 100 км/ч и резко жми на тормоз!
А потом молоточком!

Стучи.

стучи, стучи, покручивай, опять стучи, разкручивай на скорости-тормози, опять стучи и т. д.

Ручник ослабь до конца. Потом возьми какую-нибудь деревяшку квадратного сечения и длиной с ручку молотка, наставь её на барабан с внутренней стороны и стучи по ней молотком. Можно и по барабану молотком постучать с той стороны, где колесо ставится. Надеюсь, направляющие выкрутил?

Нагреваеш паяльной лампой и он отходит легко.

Есть один метод, только он не очень безопасный. Домкратишь, снимаешь колесо. Предварительно заливаешь ВД-40 центральную часть, где барабан сидит на полуоси. И как написано выше. Раскручиваешь на 4-й передаче и резко по тормозам. Осторожно, барабан отлетает метров на 5...

Сначало надо оторвать барабан от фланца полуоси: если барабан конкретно "примёрз" и не проворачивается, первым делом надо попробовать его "отмочить" чем нибудь типа WD-40 или "Унисмы". На крайний случай, если ну ни в какую, есть старый способ: вывеси зад, сними колёса, отверни направляющие шпильки, заведи мотор и включи первую передачу, нажми на тормоз. Услышав визг, тормоз не отпускай, а то барабан может улететь. Заглуши двиг и только после полной остановки отпускай тормоз. Желательно, чтоб рядом никого (и ничего) не было, а то мало ли ...
Оторвали, идём дальше:
Заворачиванием направляющих шпилек можно снять барабан, если колодки ещё не успели проточить канавки в поверхности барабана и образовать бурт.
Попробуй снять как все - с помощью молотка: ударяй им через деревянную проставку по торцу барабана равномерно, по окружности, стараясь не перекашивать. Молотком по самому барабану старайся не попадать - он очень хрупкий. Ручник должен быть ослаблен. Когда барабан сдвинется с места (а дальше ни гу-гу) , попробуй через образовавшуюся щель отвёрткой, постукиванием, али ещё как, утопить (или просто сдвинуть вверх или вниз) колодки. Вот вроде и всё.
Удачи.

молотком и поленом не забыв выкрутить направляющие

Только молотком! +полено на Русской технике только так)))) ) А так на будушее не стоит пр... ть замену колодок и тогда молоток не нужен будет....