Масло в КПП. Подскажите, возможно одному, без ямы, с помощью домкрата, заменить масло в КПП? (ВАЗ 2114)

нам понадобятся:

- ёмкость не менее 5 литров ( ведро, тазик, бутылка)

- смотровая яма или эстакада ( на худой конец можно поставить авто передними колёсами на бордюр, но не советуется, т. к. возможен застой масла под наклоном – не проверял, не знаю)

- Новое трансмиссионное масло, соответствующее погодным условиям и вашей марке автомобиля.

Сливаем масло из коробки передач:

1) Доезжаем до места обслуживания ( необходимо разогреть масло в коробке, проехав 2-4км)

2) Ставим авто на эстакаду

3) Снимаем защиту

4) Ставим на ручник, подпираем колёса башмаками для надёжности

5) Снимаем вот такой вот резиновый колпачок, прочищаем его. Появившееся отверстие прочищаем металлической щёткой.

6) Снимаем щуп проверки уровня масла в кпп. (В моделях до 2003 года щупа для проверки уровня масла нет, в этом случае открутите пробку для залива масла, которая находится справа.

7) Подставляем ёмкость под отверстие слива масла.

8) Берём ключ на «17» и откручиваем пробку слива масла.

9) Ждём около 15 минут пока не выльется всё масло.

ВАЖНО!

Уровень масла должен быть на отметке max на щупе, но если вы чувствуете затруднение при включении 5-ой передачи или гул, при езде на 5-ой, то попробуйте ещё немного долить масла выше отметки max. Дело в том, что 5-я передача находится выше всех и не всегда уровень масла достаёт до неё.

Как залить масло в кпп?

Всё делается в обратном порядке, завинчивается пробка, Масло заливается в отверстие указателя. Залив масло, вставляем щуп на место, снимаем, протираем его, снова вставляем и смотрим уровень. Если нужно – доливаем.

Если у вас нет щупа, то сняв пробку для залива масла, заливаем туда масло шприцом (не медицинским) до нижней кромки маслоналивного отверстия.

Сколько заливать масла в кпп?

Количество масла, а точнее его объём в кпп должен быть 3,3л.
Какое масло заливать?

Завод-изготовитель предлагает нам заливать:

1) “РЕКСОЛ Т” (80W-85; GL-4);

2) “ОМСКОЙЛ ТРАНС П” (80W-85; GL-4/5);
3) “ВОЛНЕЗ ТМ4” (80W-90; GL-4).

Тут дело уже индивидуальное, каждый заливает по своему, но главное, чтобы класс качества по API/ACEA не был ниже, и вязкость была приемлемой.

Проверено на опыте:

Кастрол 75w90 – зимой пришлось не легко, рычаг коробки и не сдвинешь.

Shell Getribeoil EP 75w90 – разница с кастролом ощутима, зимой можно заводиться и без нажатия сцепления.

ТНК полусинтетика 75w90 – разницу с Shell Getribeoil EP 75w90 не заметил

можно. купив большой шприц в аптеке, вроде на 0,3 литра он и капельницу на трубочки.

можно !
попеременно поддомкрачивая и подставляя подствки, поднимаем авто на необходимую высоту, что б подлезть до сливной пробки - и сливай )

я подобным образом на запорожце движек снимал неоднократно )))
вместо подставок использовал кирпичи и деревянные бруски )))

з. ы. смотри, что б авто на тебя не упал, подставки-подпорки надежно ставь !!!

а нахрена его вообще менять???

Было бы желание, а сделать можно- всё.