Что лучше немецкий б/у стартер или новый китайский?

Как-то ремонтировал стартер у электрика. И задал ему тот же вопрос. Электрик сказал, что родной хотя бы подлежит ремонту, а вот китайский просто умрёт и причем быстро.
Яркий пример: менял на ВАЗе замок зажигания (сломалась механика, не поворачивался ключ) . Когда покупал, денег на дорогой родной зажал и взял китайский. Благо продавец (мне знакомый) посоветовал не выбрасывать старую контактную группу, так как практически гарантировал, что новый замок зажигания умрёт быстро. Вобщем уже через месяц машина не завелась. Извлёк старую аля советскую контактную группу, всунул в новый китайский замок зажигания и так она и ездит по сей день.

лучше проверенный бу

смотря какой китайский.. . ты б хоть фирму написал. Сейчас большинство з/ч в китае делают

Лотерея и там и тут. Как повезет.

попробуй отремонтировать, там иногда бывают просто мелочи, если он не замкнул

Б/у - кот в мешке, Китайский - дерьмо на видном месте.
Выбирай....

Есть бразильский вариант. Адекватная цена и приличное качество. Ставил на ауди года три назад. Вопросов нет

бу-лучше, если проверен. . даже ремонтируя бу результат будет лучше чем китай.. . был опыт с тойотой короллой на оригинале бу-почистил и всё работает уже год бес збоев.... хотя как повезет

Был гольф 3, проблемы со стартером. Купил в хорошем месте б/у стартер итог после 3 лет езды так и продал машину с б/у стартером работал отлично.

Не известно сколько уже проездил стартер б. у. , но не известно сколько проездит китайский)