Заказали на Exist лобовое стекло..

Варианты могут быть разные. Позвоните диллеру БМВ. Они должны знать точно.

Это может быть и "родное" стекло если их делают в Китае по заказу БМВ.

А может быть и подделка. Я однажды заказал в Эксисте фары для Хонды. Заказал не родные, а Van Vensel (если правильно написал) "мэйд ин Австрия". В коробках с надписью Van Vensel были Depo "мэйд ин чаина", при том сломанные. Я их тут же "завернул". Приняли без проблем. но осадок остался.

Лобовое я ставил китайское за 3500 но с монтажом продавца (+1000). В этом случае если оно кривое (что в дешовых "чаинах" случается часто) , то они молча берут со склада нормальное. Разницы не заметил, кроме зелёной тонировочной полосы.

ну как бы вам пару примеров.. в 2001 году из городских джипов были эмэлки, гелены и бмв х5..так вот на бмв х5 пришла из америки и руль какой то стёртый.. его на перешив и там на внутренней стороне стояло клеймо -MADE IN CHINA----а ведь это была бмв х5 премиум авто на тот момент,,. теперь америкосы в основном собирают авто в мексике???? и никогда почти не пишут где сделана деталь или аксессуар для авто!!, так что ваше стекло со всеми приблудами вполне стоит своих денег. удачи

Поздно пить боржоми, когда почки отвалились.

Так это уже давно китай однако, и мини и БМВ.

в чем проблема? большую часть запчастей давным-давно в Китае шлепают, в том числе и европейские бренды.

как правило производители авто не делают сами комплектуху. ее делают на заказ другие производители. производители авто просто собирают готовые тачки. а у производителей комплетухи заводы могут быть где угодно. примеры бошш/ман/денсо. они свою продукцию на конвеер поставляют.

Оно, что мутное? или не подходит. По номеру брали? тогда всё должно сходится. Не забывайте. китайцев 2 000 000 000 человек, они эти стекла руками гнут!

Есть такое понятие--OEM. Это, когда по "стандартам"производителя детали делают другие. Вывод----не боись!!

вот если там БОР красовался можно было бы проверить