Автосервис, обслуживание, тюнинг

Форд Фокус 2 2007 год глохнет на холостом ходу, горит чек, обороты падают

Подскажите, пожалуйста, что нужно сделать? промыть дроссельную заслонку? Помогает это или нет? Может кто сверлил дырочку в заслонке? Поделитесь опытом...) )
Ri
Rinat
978
Если чистка дроссельного узла не помогла
тогда смело сверлим отверстие 3.2 мм в дроссельной заслонке
и все будет ОК!
Нуртас Акишев
Нуртас Акишев
53 008
Лучший ответ
да есть у них косяк с дыркой в дроссельной заслонке
но прежде чем что-то делать нужно посмотреть какая ошибка с помощью такой штуки http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=84879
Ленар Латыпов
Ленар Латыпов
87 976
Ленар Латыпов PS в вашем случае дырочку нужно затыкать (если она есть) а не сверлить
Rinat все понятно) ) спасибо))
едь к умельцам и прошивай прошивку от испанской версии или тюнинговую, или от движка 2.0. причина в прошивке блока управления двигателем, все остальное - полумеры и длительного эффекта не дадут.
Эдуард Новиков
Эдуард Новиков
63 916
Rinat спасибо вам большое за совет) ) попробуем)))
боюсь после сверления дырочки она уже никуда вообще не поедет
ЕГ
Ерлан Габдушев
39 428
Rinat наоборот говорят после этого проблем как не бывало)))
фильтр заменить, ну и промыть промывкой всё.отсоеденяеш фильтр воздушный и прыскаеш промывкой
Константин Добровольский
Константин Добровольский
26 592
Rinat На форумах читала об этом, говорят помогает совсем не надолго (((
Rinat спасибо за совет)) ) проверим))
В какой заслонке дырочку сверлить собрались????)) ) Нормальный такой стёб) )
Тащите его в Фордовский сервис на промывку инжектора и мозгов (его) ;)
Заодно купите в "Экзисте" новый датчик холостого хода и датчик массового расхода воздуха.
SR
Sanjar Rozimov
8 507
Rinat спасибо) ) п. с. про дырочку в "главной дороге" по нтв показывали, так что не стёб))
Ерлан Габдушев нет там никакого датчика холостого хода и расхода воздуха тоже нет в половине двигателей. ты не знаешь молчи
Эдуард Новиков это врожденный косяк фокуса 2 1.8 российской сборки. полностью лечится только правильной прошивкой, заслонку сверлить не надо, от промывки эффект ровно до адаптации мозгов под слегка изменившиеся параметры. датчики не при чем однозначно. заводу и многим дилерам эта проблема давно известна, и решение тоже, но заниматься они этим упорно не хотят.
На форум прямая дорога вам (или в сервис) .

З. Ы. У меня тоже как-то плавали обороты... я перебрал карбюратор.
Александр Лысов
Александр Лысов
4 658
Rinat Спасибо, на форумах была))
Rinat У нас инжектор))
что за гадание тут, горит ЧЕК, сделайте диагностику, считайте ошибку, устраните неисправность
Андрей Хрупов
Андрей Хрупов
1 598
вакуумник вроде
Валентин Голубев
Валентин Голубев
599
У меня такая же фигня была в прошлом году (ФФ2 2006)... оказалось сразу две 2 "вещи"
1. Действительно, сильно была загрязнена обратная сторона дроссельной заслонки... никуда не ездил, почитал в инете, как самому помыть... помыл... стало гораздо лучше.... но чек не погас и машина временами стала дергаться, глохнуть на малых оборотах... когда совсем достало, стал "дергать" (с умом) провода на работающем двигателе... выяснилось
2. Перетерся один из проводов, идущих на катушку зажигания... в разъеме.... Устранение было посложнее, поскольку достать новый разъем не смог, отрезал разъем с 10 см проводов, разобрал, подпаял новые концы, нарастил провода, собрал... езжу второй год... никаких проблем
Магомед Магомедов
Магомед Магомедов
147

Похожие вопросы