Автосервис, обслуживание, тюнинг

Тосол в ваз 2109 должен работать под давлением или нет?

такая ситуация, на девятки старый хозяин отломил пипку на радиаторе которая была для шланга который идет на обратку в расширительный бачок, где пипка забили чепик, а в шланг в крутили болт что бы воздух не попадал! тут такая ситуация была, машину завел и минут через 10 забурлил тосол в бочке начало выкидывать из бочка, машина не нагрелась, заглушили, сняли крышку с расширительного бочка вышел воздух, в итоге друг выкрутил болт с шланга и опустил его в низ, типа пусть воздух попадает а то ему деваться не куда.. и если тосол выше уровня поднимется уже не зальет тебе все, а просто выльеться лишнее на землю, ,,сегодня приехал другой друг и говорит нахрена вы выкрутили болт, машина должна под давлением работать, а то греться будет!! и вот что!!! кто прав???? не надо только юморить! Я и так знаю, что на радиатор поменять и т. д, деньги получу поставлю новый и сделаю все как положено, щас пока как правильно, закупарить шланг, что бы воздух не попадал или же на оборот???
ЕР
Ерлан Райымкулов
196
Давление должно юыть примерно 1 атмосфера
СК
Сергей Климов
1 166
Лучший ответ
Ерлан Райымкулов и? шланг то в итоге открытым оставить или закупарить его
Если не будет давления, то тосол будет закипать. Чтобы тосол не закипал должно быть давление около 1 атмосферы.
Кроме того, через этот шланг тосол будет выливаться и с каждой поездкой его будет все меньше. В итоге любо система завоздушится, либо движку клинанет от перегрева.
Сергей Заикин
Сергей Заикин
68 080
И первый друг, и второй- и так можно, и так тоже можно. Каждый сделал бы по своему и машина заработала бы. Давление в бачке, не так то уж и важно. Некоторые водители резинку с крышки выкидывают, что бы наоборот давления не создавалось. Пишут-если не будет давления, тосол закипит- вообще бред собачий. Вот посмотри только, не из за другой ли проблемы бурлит, термостат к примеру? ..или ещё там что.
МО
Магомед Омаров
20 335
Вадим Артемьев Опыт прогулял))))
Вадим Артемьев Не в обиду!
Воздух идет потому что вовремя тосол не долили. Теперь надо что б двигатель проработал пока вся воздушная пробка не выйдет. Воздух будет выходить а как тосол убудет по чуть доливайте. Только немного что б через верх не разливался. Как перестанет бурлить и выходить воздух то доливате до уровня и закручивайте крышку. Давления там нет. Тосол движится от нагрева.
ИГ
Игорь Гайдамака
2 270
Sanek Perminov Ну Вы нас уважаемая Елена Старкина и повеселили. Прикольный ответ. Посмешили. А для чего по вашему в системе стоит водяной насос (помпа)? Давление будет и должно быть обязательно. Иначе двигатель будет перегреваться, тасол кипеть. Движку будет хана. Система обязательно должна быть герметична.
Вадим Артемьев Не женское это дело.... метиться)))
Закупорить правильно должно слегка давление быть чтоб иосол не закипал раньше времени ( не булькал ) а так с не полной системой она конечно воздух будет туда сюда гонять если булькает сильно то болт в шланг и крышку непробкой а тряпкой закрой тосола много не лей лишнее на землю все равно выплюнет
АВ
Александр Владимирович
1 034

Похожие вопросы