Вот к этой магнитоле в машину хочу поставить эти колонки от центра!


Импеданс (сопротивление) главное учесть. Если магнитола рассчитана, к примеру, на импеданс в 8Ом, а колонки будут на 4Ом, то есть большая вероятность спалить выходной каскад усиления магнитолы. Если будет наоборот, то можешь делать что хочешь, одно только, что играть такие колонки будут тихо.
По той же причине не следует на один канал параллелить дополнительные колонки (сопротивление становится меньше меньшего-по законам физики и происходит перегрузка усилителя магнитолы)
Удачи!!!
в режиме частичной мощности - ничего не будет. Главное - не врубать на полную.
Основным критерием тут служит сопротивление акустической системы .Оно должно быть не меньше того, какое необходимо для магнитолы .А те указанные "ватТы" ничего не значат, так как у колонки указывается максимальная пиковая мощность, а у магнитолы номинал .
Магнитолы в машине выдают по 8-15 ватт на одну колонку в лучшем случае. Ничего не будет.
Главное что б не наоборот.
В принципе, всё верно, но два момента вниманием обошли все: 1) полярность подключения не попутай, а то играть станет "вовнутрь" и со временем басовый динамик "захрипит"; 2) корпуса колонок и диффузоры динамиков в муз. центрах принято делать из ДСП и специальной бумаги. Так как работать они предназначены в тепле и сухости. А в машине бывают СИЛЬНЕЙШИЕ перепады температур и влажности. Так что наслаждаться симфоническим оркестром на колёсах ты будешь не очень долго - сначала исказятся "басы" из-за отсыревания "тарелок" диффузоров. потом медленный кирдык придёт и всему остальному.
Ничего... петь будут. нормально петь будут.
то же самое что к аккумулятору 12v подсоединить 24V лампочку