Нужно ли реле при подключении электростеклоподъемников в данной схеме?

На схеме реле не изображено. Ставить его очень желательно. 30 контакт реле на +12в, 87 к проводу где на схеме написано +12в, 86 контакт реле на массу, 85 контак реле к проводу зажигание на замке зажигания. Тогда стеклопы будут работать только при включенном зажигании. Для чего это нужно. В механизм кнопки может попасть песчинка, и она заклинит в каком либо положении, далее нагрев проводки или как минимум разряд акб. При выключении зажигания цепь кнопок обесточивается. Другой вариант если кнопки на двери как на 14 или 15 модели ваз. Тут два варианта, в дождь открывая дверь кнопки могут быть залиты водой и оставив закрытый авто может быть разряд акб или возгорание. Еще вариант отогнув верхний край двери палкой дотянуться до кнопки и открыть стекло, а потом и дверь. Опять же перелом проводов в переходах дверь - салон. Повторюсь отключая зажигание обесточивается максимальное количество цепей, что более безопасно. Как сделать это решать вам. Что касается кнопок, то волговские и вазовские одинаковые - силовые.

В данной схеме реле нет, и +12 через реле подключать не надо.
Кнопки нужны мощные, типа как на волге 3110

У тебя всё уже на кнопках правда не со всем понятно как эти кнопки. Внутри замыкаются контакты. Просто вывода показаны.

так есть же уже 2 реле в схеме... зачем еще...

схема для подключения дублирующей кнопки - реле не надо, реле ставится так как ответил сто-плюс

Реле нахер ставь перемычку и все дела

Реле нужно для разгрузки цепи что-бы не плавились провода и не горели кнопки, реле нужно обязательно ставить после предохранителя.

У меня так подключено и не че работает