Автосервис, обслуживание, тюнинг

Переход с масла Total 10w40 на Total 5w30

Купил праворукий Nissan который как позже выяснилось не ел а просто жрал масло 1.5 литра/1000. Моторист поменял кольца и сальники клапанов и залил масло Total 10w40. Расход после ремонта 0 В мануале на мотор моего авто написано что лить надо масло 0w20. Вроде как можно 5w30 так как пробег большой и мотор далеко не новый. внимание вопрос ( даже 2 :-) Хочу перейти на масло тогоже производителя total только только полусиньку 10w40 поменять на синьку 5w30 так как такая вязкость более подходит для моего мотора и думаю зимой 10w 40 наверняка будет вредить. Не будет ли менее вязкое масло подъедать? Как правильно перейти с полусиньки на синьку чтоб не причинить вред мотору?
Maxim Dorofeev
Maxim Dorofeev
1 478
А что тут думать твоё1 ведро праворульное стоит дешевле масла, лей автол или отработку
Виктор Григорьевский
Виктор Григорьевский
87 762
Лучший ответ
Maxim Dorofeev Ты зачем это написал?))) К чему понты дешевые?)))
Делай, но
следы за результатом.
'a'b'a'i' Jumagerei
'a'b'a'i' Jumagerei
91 250
10в40 тоже подходит, ну слей и залей другого, раз так хочется, что тут заумного то, фильтр замени
DR
Dilshodbek Rahimov
50 741
Maxim Dorofeev Заумного не ничего в замене как таковой. Если вы еще раз перечитайте вопрос то увидите что тип масла менять собираюсь и в связи с этим и возникли эти два вопроса. Повторюсь 1. Не станет ли расходовать менее вязкое масло изношенный мотор не смотря на то, что заменены кольца и сальники. 2 переход с полусинтетики на синтетику как правильно сделать? Промывать? Или не промывать но сменить быстрее ?
Старый мотор переводить на низковязкое масло не стоит, судя по ремонту, замена колец и сальников, не восстановит износ цилиндров, поэтому надо оставить второе число в вязкости масла (40), а вот первое можете поменять к зиме на 0 или 5(зависит от кошелька и вашего региона, насколько там холодно).
Итого: 0(5)W-40 ваше масло.
Промывать при смене не надо, если нет отложений в моторе, просто сменить масло и фильтр.
Ориентироваться на заграницу не стоит, там много дают еще требования по экологии, да и климат другой, дороги.
**
*_*soulja*_* *_Boy_*
56 957
Женя Моисеев МАСЛО 0 W 20 - МОГУТ ЗАЛИВАТЬ ТОЛЬКО ИДИОТЫ !!!ТАК КАК ЭТО НЕ МАСЛО А ПРОСТО = ВОДА !!!МАСЛО 10 W 40 - ИЛИ 10 W 50 ТОЖЕ ЗАЛИВАТ НЕ НАДО = ЭТО ЛЕТНИЕ МАСЛА !!!МАСЛО ЕСЛИ ОНО НАСТОЯЩЕЕ МАСЛО БЫВАЕТ 4 ЧЕТЫРЕХ ВИДОВ = 0 W 30 /// 5 W 30 /// 0 W 40 /// 5 W 40 /// ...ОСТАЛЬНОЕ ЛИТЬ = ЗНАЧИТ ДВИЖОК ЗАГУБИТЬ !!!
Перед холодами сменишь. Промывка не нужна
ЮИ
Юрий Иванов
86 194
грозный сабака!
VZ
Vladimir Zhukov
81 952
на 5 в 40 переходите
ВЖ
Виталий Жарков
30 024
Полусинь оставляй, если мотор изношен.

И кстате, для праворуких- полусинь штатное масло...

А ещё бывает специальное масло для изношенных ( более 120 т. ) японок.... Погугли....
ИБ
Игорь Беляев
17 347
Maxim Dorofeev А если полусинь 5w30 например петроканада есть? Не побежит через все щели?
Maxim Dorofeev В мануале четко написано 0w20, 5w30 и ни слова если мотор изношен то повышать вязкость. Я переживаю что пока лето жара все будет хорошо а зимой при -20 умирать двигун будет на 10w40
Я бы не менял
Гена Бойко
Гена Бойко
14 810
Maxim Dorofeev Я тоже не хочу! Пока жара лето все устраивает но боюсь зимой тяжело будет моторчику на масле которое даже в мануале не указано.
а у тех кто меняет масло тоже можно спросить, опыт там тоже должен быть. а ещё есть форумы ниссанов, там ещё интересней тема представлена. в любом случае лучше позаморачиваться тем чтоб само масло было настоящее оригинал, дилерское.
YZ
Yaroslav Zhuravlev
6 605
Слил-залил-поехал
Андрей Минеев
Андрей Минеев
5 517
меняйте
Viktor Kanev
Viktor Kanev
3 963
Зачем менять?
ПГ
Павел Галимов
3 814
по моему уже не стоит
есть шанс что давление станет меньше
(вязкость станет меньше а зазоры уже приработаны)
Дима Свирковский
Дима Свирковский
2 787
Maxim Dorofeev Может тогда хотябы 5w40? Просто переживаю что зимой очень тяжело будет с 10w40. У нас зимы не холодные но бывает и -25(((
Total Вполне нормальный, с ним и езжу.
Рома Попов
Рома Попов
933
Я бы не менял!! 1
Роман Бабенко
Роман Бабенко
669
у меня по паспорту тоже на немце 5w30.но он его жрёт а 10w40 уже пять тыщ прошёл ни разу недоливал и в -25 заводилась хотя на улице стоит. не заморачивайся -клапана не стучат, перебоев нет -копрессия итд в норме-так наслаждайся ездой
Олег Назарук
Олег Назарук
514
лей все нармальна промывку даже не думай
HA
Hrach Archakyan
316
0 на 20(если рекомендовано) =когда мотор НОВЫЙ плотный.
Если расход 0,я-бы перешел на 5 W 40 ...нулевка=цена резко скачет вверх.
холодная прокачка=как-бы работает первая цифра (0,5,10 и т. д.) не вторая (вторая высокотемпературная вязкость)
АК
Андрей Куклин
263
лей 10-40 для поношенного мотора самы раз. вязкость лучше
Владимир Глазырин
Владимир Глазырин
257
хорош масло
ЕЛ
Евгений Лисичкин
235
МАСЛО 0 W 20 - МОГУТ ЗАЛИВАТЬ ТОЛЬКО ИДИОТЫ !!!ТАК КАК ЭТО НЕ МАСЛО А ПРОСТО = ВОДА !!!МАСЛО 10 W 40 - ИЛИ 10 W 50 ТОЖЕ ЗАЛИВАТ НЕ НАДО = ЭТО ЛЕТНИЕ МАСЛА !!!МАСЛО ЕСЛИ ОНО НАСТОЯЩЕЕ МАСЛО БЫВАЕТ 4 ЧЕТЫРЕХ ВИДОВ = 0 W 30 /// 5 W 30 /// 0 W 40 /// 5 W 40 /// ...ОСТАЛЬНОЕ ЛИТЬ = ЗНАЧИТ ДВИЖОК ЗАГУБИТЬ !!!
Marat B
Marat B
228
Евгений Разуваев А оригинальное масло TOYOTA 0W20 это тоже подделка?)))
а как насчёт 5w30, но Шелл? оно конечно подороже. или Тотал принципиально?
Юрий Демкин
Юрий Демкин
225
Maxim Dorofeev Не принципиально просто моторист залил total вот и хочется залить синьку вместо полусинь но хотябы одного производителя.
Ну да, ТОТАЛ восновном французы льют... Попробуй ENEOS еще, отличное масло для японцев и вязкозть разная есть у него
Акрамчон Ахтамов
Акрамчон Ахтамов
222
Maxim Dorofeev Насколько я знаю на enios жалуются очень типа горит сильно даже в нейзношенных моторах.
меняй
ДВ
Дмитрий В
125
5w40 MOBIL SUPER 3000
Yhlas Hojakov
Yhlas Hojakov
123

Похожие вопросы