влияет ли на работу двигателя моторное масло например 10w40? за 900р или за 2000р а то и 4300р? в чём различия?

Ясен пень, чем лучше и дороже масло тем лучше оно будет работать.
Но я бы не был так категоричен в вопросах цены. ведь чейчас куча разного окнтрафакта и подделок. Могут вообще в канистру отработки фильтрованной и осветлённой залить и не специалист не отличит это масло от хорошего.
У меня на гранте сначала было залито Роснефть 5-40. Нормально всё прошло, проехал 7000 тыс. Оно как положено потемнело, запуски зимой проходили нормально. Далее при То заменили на ШеллХеликс. В общем дерьмо полное. Заводитсья стала плохо в минус -15 даже. Хоть и было такое же 5-40. Цвет масло за 6000 км. Вообще не поменяло. Как было светлым так и осталось. Это говорит о том, что оно не моет движок и не смывает нагар. Сейчас опять Роснефть 5-40. Оно работает, опять темнее. Скоро менять буду, наверное тоже на роснефть 5-40.
В общем не делаю рекламы или антирекламы может и шелл хорошее масло, просто мне налили сурогата. Может ХЗ. но как то так.

у нас половина масла паленое, на нем ездят и нахваливают, ну если откровенная мазута там не налита, что в гудрон превратилась, исследований никто не делает

На работу не влияет. На сохранность влияет. Богатые присадки работу свою туго знают...

Конечно влияет. И интервалы замены, и качество фильтра, всё влияет.

ХЗ (хто знает). И за 4300 паленку можно купить..

Бери за 1300, то которое АвтоВАЗ рекомендует, на заправке, подделка исключена.

смотри номер по API... надо сравнивать год выпуска автомобиля Одно и то же по типу масло не всегда подходит для авто разных годов выпуска

все нахваливания "ниипаться моторного масла", обычный маркетинговый ход. лишь бы не подделка

Отличия конечно есть, про качество базы и присадок уже писали, а вот про долговечность масляного защитного слоя ещё не писали. Я например одно время заливал Molygen New Generation 10W-40 (ЛМ), у него этот слой довольно долго держался. При ТО смотрели движок, и он был почти как новенький.

Очень сильно влияет. В первую очередь на работу двигателя. С хорошим маслом он работает тише и его пробег эксплуатации больше. Дольше выдерживает свои смазывающие свойства. Поэтому для долгой службы двигателя лучше брать проверенное хорошее моторное масло.

Половина в стоимости масла это база, вторая половина это присадки. Крупные компании используют свою базу и догоняют до качества присадками. Средние компании покупают лучшие базы на рынке и добавляют только нужные присадок. Чем дешевле, тем хуже база и меньше присадок. Чем дешевле масло, тем меньше ресурс и стойкость к перегреву, к попаданию топлива и т. д. Я лью масла стоимостью 700-900 р за литр. Сейчас в моем моторе масло на ПАО базе, оно самое стойкое перегреву и попаданию топлива. К тому же при разложении такая база не оставляет от себя нагара в движке. На нашем рынке на чистом (!) ПАО почти нет масел. Например, Ликви Моли . Sythoil High Tech 5w30 . залил в БМВ, и езжу на нем, уже 5 замен прошло. Движок чист, причем даже старый нагар от мобил отмыл. Можно и дешевле масла пробывать, но замены чаще и контролировать надо, как оно там переживает нелегкую эксплуатацию на наших дорогах

Из личного опыта шелл из бочки заливаю. Там уж точно не набодяжат.
Бесплатное обслуживание на их станциях.