Автосервис, обслуживание, тюнинг

Что из списка нужно сделать при ТО, а что "деньги на ветер"?

Поставил на Андроид классную программу - Car Expenses - вот здесь подробности (если кому интересно) - https://play.google.com/store/apps/details?id=kb2.soft.carexpenses

Ввел данные (ну там пробег и т. д.) и он мне выдал целый список чего нужно было сделать "вчера" и чего нужно будет сделать на днях.
Некоторые автомеханики говорят, что кое что из списка делать не обязательно - например, замена тормозной жидкости. А вы как считаете? Лучше заехать в салон и сделать ВСЁ по списку или кое-что из этого списка действительно лишнее?

1. Диагностика ходовой
2. Сход-развал
3. Тормозная жидкость (замена)
4. Салонный фильтр (замена)
5. Охлаждающая жидкость (замена)
6. Антифриз (замена)
7. Ремень генератора (замена)
8. Задние тормозные колодки (замена)
9. Передние тормозные колодки (замена)
B.
Bell ....
7 548
1 надо делать примерно раз в 10тыщ км, не зависимо от того стучит что нить или нет.
2 Сход -развал делают при замене колёс, резины, или вмешательство в ходовую часть (например замена любого рычага или тяги) или например обратили внимание что износ резины происходит не равномерно. НО перед тем как делать развал, обязательно сначало проверить ходовую!
3 Тормозную и охлаждающую жидкость (антифриз) необходимо менять каждые два года.
4 салонный фильтр меняется в зависимости от его состояния.
5...
6...
7 Ремень меняется вместе с роликами и натяжителями в зависимости от его состояния (стерты ручейки или пошли трещины)
8,9 Меняются при отрабатывании датчика износа, он либо электронный либо механический.

А по сути приезжая в сервис на замену масла, надо делать осмотр ходовой, Состояние ремней, Фильтра воздушные и салонные менять по состоянию. Если не в курсе когда меняли тормозную жидкость и охлаждающую то лучше заменить и вести свою историю обслуживания! Так-же спросить у мастеров про слабые-больные места и что-б они их проверили!
КМ
Кайрат Мынжасаров
869
Лучший ответ
Bell .... Благодарю за подробный ответ.
если срок подошёл то всё надо делать
Диагностика ходовой - желательно, ежемесячно. Хотя бы ОСМОТР! Вот я загнал позавчера тачку на подъемник - а у меня правый пыльник порвался. ОПА! Месяц назад - этого не было. Дырочка совсем маленькая, до завтра проезжу и заменю. А если бы я "сэкономил" 2 доллара за подъемник? Кранты гранате из-за рваного пыльника, стоимостью в 15 баксов?! Во сколько бы тогда такой ремонт обошелся?

Тормозную жидкость нужно менять по % содержания в ней воды - не более 5%. Но лучше это делать каждые 50000 километров пробега - как раз около того и будет.
Охлаждайку? Да лет 10 можно не менять, если система нормально работает. Все равно, помпу будешь менять - заодно ведь и сольешь. Только полный жлоб потом зальет старую...
Салонный фильтр - раз в 2 года. Ну, или борись с запотеванием окон и вонью в салоне. Стоит - копейки, но для человека из СНГ это очень важно...
Тормоза - нужно смотреть без дебильных Андроидов! Если сзади "барабаны" - колодок хватит, минимум, на 120 тысяч километров. Если "диски" - нужно смотреть и колодки, и диски - как раз время подошло и для дисков.

Короче - чеши на СТО, желательно по своей марке машины, там тебе ВСЁ расскажут и покажут. Дебильную программу - СОТРИ НАХРЕН. Жизнь гораздо более сложная штука и никакой программист не учтет всех нюансов.
Andreev Igor
Andreev Igor
91 654
Ничего лишнего.
1.замена антифриза раз в 3 года, и я бы поменял, иначе от нашего качества, с годами он превращается в сопли которые трудно вытряхнуть особенно из радиатора печки. Зато зимой не будет проблем с теплом
2. Пункт 1-2 однозначно
3.тормозуха, по усмотрению, если машине больше 10 лет то меняем
4 ремень генератора, менять или нет должен определить внешним осмотром.
5.Колодки передние задние, сними колесо и посмотри с торца хорошо видно, может они меняны
.На СТО что скажешь, то и сделают. Хорошие поменяют на новые, лишь бы платил
Ванёк Денисов
Ванёк Денисов
73 591
по мне так я бы посмотрел на состояние тормозных колодок а потом принял решение менять или нет . ну а жидкости поменял бы однозначно . сход развал по нашим дорогам то не грех и раз в год проверять
Амир Тюлеубаев
Амир Тюлеубаев
13 530
В принципе если ничего из этого ранее не делалось - то нужно делать всё из этого списка, включая замену антифриза и тормозухи, за исключением тормозных колодок (о них нужно судить по износу)
при ТО ничего не меняют, ТО это технический осмотр автомобиля, ТО проводится ежедневно прежде чем сесть за руль. СТО в себя включает замену расходников согласно определенному стандарту. Диагностика ходовой производится через определенный пробег авто, тормозная жидкость меняется по желанию и вообще редко, 5 и 6 это одно и то же, меняется раз в сезон и относится к СТО, ремень генератора тоже меняется через определенное кол-во пробега авто либо по визуальным признакам непригодности, тормозные колодки меняются через определенное кол-во пробега. Следовательно, ТО это диагностика, если при ТО выявляются какие либо неисправности, то на усмотрение хозяина автомобиля производится ремонт, замена комплектующих

Похожие вопросы