Автосервис, обслуживание, тюнинг

Кольцо ABS, как правильно?

У меня это первая машина с ABS, Honda Accord 6, если что.
Ситуация такая. Полез я менять задние тормозные диски и конечно же увидел колечко АБС.
В общем такой момент, одна сторона крутится легко без приложения каких-либо усилий, для прокрутки другой приходится применять небольшую силу.
В первом случае кольцо вообще не трогает датчик (или как его обозвать?), во втором об него и трётся, собственно поэтому сила и нужна.
На приборке горит соответствующий значок "ABS" постоянно.

А как всё-таки правильно и можно заодно простыми словами принцип действия антиблокировочной системы?
ТБ
Таня Биркле
9 583
Так наверно: на правильном подшипнике магнитное кольцо с одной стороны подшипник надо пресовать так чтобы кольцо было направлено на датчик абс в вашем случае может - быть сам датчик немного вылез из посадочного места надо глазами сравнить с другим колесом - и если датчик вылез подбит его молотком ( аккуратно ) и вспомните правильно - ли вы запресовали подшипник ( той - ли стороной ) а иногда в автомагазинах продают эти подшипники вообще без магнитного кольца ( проверяется канцелярской скрепкой или иголкой ) Если не получится то в автосервис
Serega Быков
Serega Быков
4 151
Лучший ответ
Таня Биркле Я ничего не делал со ступичным подшипником.
Но я понял, спасибо за ответ :)
Датчик не должен тереться об кольцо и даже касаться его не должен, обязан присутствовать зазор от 0,5 до 1,2 мм. Если горит контрольная лампа неисправности АБС, значит вы можете на диагностике считать код ошибки и подумать где и что искать, может датчик уже протерся и пора его выбросить. Сами можете сравнить сопротивления датчиков: левый с правым и прозвонить проводку от датчиков до блока АБС.
ГГ
Геннадий Григорьев
97 628
Таня Биркле Считывание ошибки, другой вопрос. Меня интересует почему в одном случае трёт, а в другом нет и кто в этом виноват
Александр и Кошара правильно ответили. Только, как-то, понятнее нузно излагать толмуты...
Кароче, едешь СТО и делаешь диагностику. Там она покажет где искать, и почему светится значёк "ABS".Мож у тебя вообще просто руль снимали!))))
Так понятно?
Борис Тарасов
Борис Тарасов
62 900
Таня Биркле Автосервис-это слишком просто. Мне интересно самому (ну с помощью разумеется) разобраться и сделать
датчик на должен касаться кольца авS.возмлжно подшипник ступичный изношен и имеет здоровенный люфт
Нурсултан Бейсенов
Нурсултан Бейсенов
59 427
С диска датчик снимает сигнал и посылает в блок абс, который управляет клапанами распределителя и не дает застопорить колеса
Стeпан Дагесян
Стeпан Дагесян
8 381
Таня Биркле То есть колечко должно об датчик тереть?
датчики позволяют блоку абс определить разность вращения колес. если вы в заносе-например справа колеса вращаются а слева нет-система получив информацию от датчиков будет пытатся уровнять угловую скорость колес путем притормаживания или ослабления оного
Кирилл Рубцов
Кирилл Рубцов
1 735
Адлет Естаев вот это я понимаю отсутствие знания принципа работы системы!

Похожие вопросы