НИВА ВАЗ 21214, 2012 обработка пола салона

Сейчас в хоз магах продают много кровельных мастик, это лучше и дешевле, шумка тоже там продаётся "шума нет" и прочие. много не стели и не утепляй иначе сгниёт

мовилем наглухо залить, и в двери тоже, лет 6 гнить не особо будет

Я бы не советовал покрывать пол "жигулей" какими-то линеолеумами и прочими синтетическими тканями без пор или наоборот, губчатыми. Под линолеумом - возникает "парниковый эффект", когда в салоне тепло, а под металлом - мороз. Так, как линолеум не пропускает воздух - имеем росу и постоянную угрозу гниения в случае малейшего нарушения слоя антикора, а такое обязательно случится на полу. Губка, типа шумоизоляции - тоже - ЖОПА, поскольку в ней эта роса накапливается, по типу банной мочалки и пол ВАЗа гниет с комической скоростью. Сосед за 2 года. помню, сгноил до дыр.
Что в этом пердулете "шумоизолировать"? Лишь бы не сгнил досрочно...

Дальше-обработать преобразователем ржавчины, просушить, протереть сухой тряпкой, затем залить ПВА, с недельку просушить и порядок, Так обрабатывл коляску Урала изнутри-никакой ржавчины с 85 года.

я обработал мастикой и сверху положил утеплённый линолиум, в авто стало тише и зимой теплее, а посередине положил ковёр, который можно было снимать

дальше действует золотое правило водителей должен знать что машина любит уход поэто после всего поставь её гараж и уходи