Автосервис, обслуживание, тюнинг

Ваз 2105 глохнет.

Проблема такова:
Ваз 2105, выставил зажигание, завел движек.
Что бы мотор работал надо постоянно прогазовывать, т. е на холостых не работает, когда хочу тронуться с места ему как будто не хватает силы, приходится движек раскручивать до 7-8 тыс. оборотов.
Переодически выстреливает из карба.
Что это может быть?
И поподробнее.
Тимур Трибунский
Тимур Трибунский
151
плохо выставил
Евгений Чихарев
Евгений Чихарев
85 208
Лучший ответ
До скольки тысяч оборотов? До 8-ми тысяч? У тебя там от Хонды движок?
Виталий ...) ..
Виталий ...) ..
96 070
Хамидходжа Юсупходжаев Не спорь, он долбаёб
Александр Редькин Бугага)))) Жигулёвский мотор на 7 тысяч... Ой нимагу))))
Ишшыте, дефки, должен быть! По цепочке, но стреляет скорее всего зажигание, типа бегунок- крышка. как только сделаешь - продавай и бери инжектор, там все ясно будет
Cornel Tataru
Cornel Tataru
95 476
Очень подробно

Не грамотное вмешательство в узлы и схемы ЛЮБОГО МЕХАНИЗМА, всегда приводит к материальному ущербу и напрасно потерянному времени.
1. Не умеешь правильно выставить зажигание.
2. К карбюраторщику.
Константин Гаар
Константин Гаар
94 610
карбюратор, трамблер, подсос воздуха к вакуумусилителю тормозов...
Игорь Мишустин
Игорь Мишустин
92 012
Больше семи тысяч не газуй, вдруг чего...
Для налаживания холостого хода достаточно выкрутить жиклер холостого хода, заткнуть пальцем отверстие (откуда выкрутили), завести машину и дать поработать минуты две. Можно изредка подгазовывать (ну не более 10 тысяч) и убирать пальлчик от отверстия. После этой несложной операции ХХ наладицца.
Про обороты в начале и конце моего поста - шутка) Никаких 7 или 10 тысяч на нашей машине не выкрутить, а если и выкрутить, то это будет последней минутой жизни двигателя)
Олег Т.
Олег Т.
35 979
Покрути трамблёр туда-сюда, в том месте где холостые будут наибольшими зафиксируй. Если пальцы будут сильно стучать в нагрузку - поверни чуть позже, по ходу вращения бегунка.
ДВ
Дмитрий Владимирович
12 020
выстреливает из карба-раннее зажигание, крутани против часовой чутка. И вообще сомнения гложут насчет того, как ты его выставил. Провода-то местами не перепутал свечные?) Если ты просто поставил вмт и бегунок на первый цилиндр, то зажигание по-любому раннее будет, проверенно
Аюр Найданов
Аюр Найданов
2 264
Аюр Найданов и вообще, там много тонкостей, должен быть нормальный зазор между контактами- если у тебя контактная система зажигания, плюс не должно быть сильного люфта привода трамблера, особенно радиального. Плюс нормальный конденсатор, резистор в бегунке, крышка трамблера, провода, свечи... Про карбюратор вообще молчу)) и может у тебя банальный подсос воздуха, посмотри, нет ли лишнего незадействованного штуцера на коллекторе, не сосет ли между карбом и коллектором, коллектором и гбц, в общем, дохрена всего)
я что, авто-мастер??
Виктор Каширин
Виктор Каширин
1 098
бегунок смотри
это связано что-то с трамплёрам там есть такая типа бочичка на трамплёре она отвичает за холостой ход...
А если на трамплёре нет этой типа бочки то смотри карбюратор с пассажирской стороны там есть
типа болт его отвёрткой можеш пакрутить ...
Марат Гарафутдинов
Марат Гарафутдинов
901

Похожие вопросы