Карбюраторный ваз 2105 при езде по трассе через 15 км начинает глохнуть,постоит 2 минуты и все ок.по городу проблем нет!

Это игла. Уменя такое было. Соскачила скобка с иглы за которую поплавок тянет ее вверх открывая доступ топлива.

воздушник установлен в положение ЗИМА?

В каком регионе гоняете. Если это происходит при минусовой температуре, то происходит обмерзание жиклера впрыска, после остановки минут через пять оттаивает и едешь дальше, а городе частые остановки и обмерзания не происходит. Поставь гофру от коллектора к воздушному фильтру, переключи в режим зима заслонку и все будет ок. Когда будешь менять масло то покупай хорошее, это от плохого масла появляется эмульсия и идет конденсат в карбюратор.

не хватает топлива забит фильтр тонкой очистки
уровень в поплавковой камере

2 минуты постоять мало... минимум 5 минут отдохнуть надо! Не помогает? продуть карбюратор, перебрать, поставить на место и В ПУТЬ!!!!

Походу скоро начнёт и по городу так себя вести, нужна замена топлевного фильтра он не пропускает столько топлива сколько по трасе его сгорает

У меня такое было. Больше 100км. \час - та же картина.
Оказалось, разъело от старости шланг и кусочек резины забивал проход
в топливный фильтр. На малых оборотах без проблем. Попробуй замени шланг.

Прикольные ответы, люди прям знатоки, интересно когда у них перегорает лампа фары, они фару протирают, идти надо другим путем, может конечно я и не прав, но если прав не забудь отписаться. моя личная просьба. В тот момент когда машина заглохнет, сразу открой крышку бака, и послушай, нет ли разряжености в баке, если есть то у тебя просто напросто забита вентиляционная трубка бака.

Фарит-прав.

может надо купить другой ВАЗ?