проблема с электроникой ваз 2105 в каком то плане 06

Когда в жгуте происходит коротыш и предохранитель по какой-то причине не сгорает, начинает плавиться изоляция проводов внутри жгута, у тебя похоже именно такая ситуация. К счастью электрооборудование в наших автомобилях связано не одним неделимым жгутом, а кучей отдельных жгутов, сходящихся в монтажнике и иногда соединяющихся между собой, у тебя проблема с жгутом левого брызговика (это его название по каталогу, каталожный номер не помню) , можно попробовать размотать с него изоленту и восстановить, но это удается редко. Попробуй для начала заменить его, лучше всего будет снять старый и пойти в магазин с ним, если мне склероз не изменяет - он несколько раз модифицировался за время производства пятерки. После замены включай осторожно, при малейших признаках неисправности срывай клемму с АКБ, если повезет - ограничишься одним этим жгутом, если нет - придется лезть выше.

Нужно ВСЁ проверять. Покупай мультиметр научись им пользоваться. Изучи азы электротехники. Года через 2 сможешь найти неисправность. А по другому к авто электрику.

ты за каким фуем ее купил

Не найдешь ты здесь ответ потому как чего там накуролесили ни кто не знает. Нужно каждый проводок перебирать

для начала снять панель приборов, далее на ощупь найти жесткие участки жгутов, разрезать изоляцию, осмотреть пучки на наличие "спёкшихся" участков, разъединить, заизолировать, собрать проверить.

купи новою машину