ВАЗ 2114 купил новую в декабре,на 500 км сделал ТО,за 2 дня накатал 3000 тыс,на подъезде к России загорелся ЧЕК,что дел?

Может плохой бензин! Скинь клемму с аккумулятора, чек при первой заводке загорится, при второй должен погаснуть, если нет- на диагностику. Если есть бортовой компьютер-считать код неисправности и определится что и где!

2 дня - 3000 км.
20 дней - 30 тыс. км.
200 дней - 300 тыс. км.
За год - 500 тыс км !

она испугалась РОДИНЫ !!!

выкрути лампочку, она на ВАЗах для понтов.

Вот так поддерживайте отечественный автопром!! ! Это нормально, считывай ошибку и вкладывай бабло, в авто не проехавший и 5000км!!

У меня на седьмой тоже чек то потухнет, то погаснет. Ниче, ездит и так, время от времени к инжекторщику загоняю, он тушит.

Попробуй скинуть минус на 5 минут
И масло проверь

обратиться в сервисный центр (самому не лесть)

Не хочет она на родину, однозначно)))

Выбросьте ЭТО на металлолом и купите Машину.

сдай на метало лом

Раз ошибка позволяет ехать, то нужно считать код ошибки в сервисе. При горящем чеке блок управления переходит в режим, заданный разработчиками, т. е. режим средних значений. При этом у Вас увеличится расход топлива, но ездить можно. Не думаю, что Вы захотите подключать лампочку и считывать количество миганий этой лампы, проще в сервис подъехать и определить код несправности.

скинь ее в кувет и по приезду на родину купи тойоту, а вобще проверь датчик расхода воздуха обычно он мозг выносит у мужика знакомого 15 раз меняли