Разрядился аккумулятор, т. к. забыл выключить ближний.

Прооверь плотность если нормальная то он сам востановится при работе ДВС

я 2 раза забывал свет выключить. После первого раза заряжал полность аккумулятор, после второго меня только прикурили. Эти 2 ситуации были весной и летом (разница в 4 месяца). Я отъездил зиму и он сдох "под ноль" весной. 3.5 года ему было

Ездишь много то не заряжай сам зарядиться . А вот если ездишь мало то нужно зарядить

Имей вольтметр на борту, если 12 в. - акум сел, крутануть вал может не получиться, 11в - мёртв. Сытый акум кажет 13в, бортовое напряжение - 14,6в (при заведёном моторе). Молодому акуму хватает полчаса езды поездить с питанием от Гены, старичку дольше, проверяй напряжение в мороз, если не держит - акум на замену ибо подведёт конкретно (будет заряжаться но не сохранит заряд). Содержи акум сытым, так он прослужит до 6 лет (после начинаются их болячки хронические) Имей дело преимущественно с "необслуживаемыми" батареями, а наличие дома в гараже зарядного устройства - хороший тон и показатель вежливости!

Заряди

Конечно стоит зарядить и не менее, чем в течении 12 часов.

самому зарядить слабо? померяй плотность, измерь напряжение нагрузочной вилкой и всё

https://www.youtube.com/watch?v=CzJEbF1-bHA
Посмотри, можно и самому попробовать, если нет зарядного..

если ездишь много, то не надо. Если мало- купи зарядное и заряди сам. Оно и потом ещё пригодится.

забуть. Незабывай ближний и ездий

на зарядку а то подведет в самый не подходящий момент

Езди, не парься! Будет напрягать поменяешь акум.

Лутше конечно зарядить полностью

Покупай ареометр и им меряй плотность электролита, если покажет он тебе что аккумулятор нужно зарядить, тогда и зарядишь, если нет, тогда продолжай ездить пока он ещё раз не сядет (Данная вещь стоит около 100 рублей в любом авто магазине)!