Горит чек на Ваз 2114 2005г

Метки перескочили на зуб

Какие нах метки!!!! Умирает катушка зажигания канал 2-3!!!!Меняй!
Диагноста МЕНЯЙ срочно!!! Если он причину высокого уровня сигнала с ДТ не мог определить! (по Переменным и по каналу АЦП!!!
Модуль зажигания можешь НЕ ИСКАТЬ у себя!!! В Бош 7.9.7 КАТУШКА сдвоенная стоит!!!

Пипец ремень ГРМ не по меткам а вы на диагностику катаетесь!

правильно подметил 1 ответчик . ремень на 1 зуб скаканул.

проверить датчик температуры и сменить модуль зажигания.

Вы же сами написали, что всё началось после того, как Вы с ремнём ГРМ покопались. Вот в первую очередь там и ищите причину. Ищи там, где накосячил. Смотрите метки ГРМ. Пропуски по 2 и 3 цилиндру отдельный разговор (провода, свечи, катушка, прокладка головки, компрессия). Датчик температуры проверять надо. Это диагност должен был разобраться.

сдай её на металл

"Съездил на диагностику, показало вот такие ошибки. Не подскажете что делать? " А разве диагност не сказал, что делать? Компьютер к автомобилю подключить сейчас любой студент может. Для начала разберитесь с метками и проверьте датчик температуры, висит актуальная ошибка, пропуски скорей всего уже следствие других причин, а лучше найдите диагноста - работягу, который не боится руки испачкать и "железо" знает.

С модулем зажигания проблемы.

Проверить метки однозначно, но ошибка датчика температуры тоже может выдавать разные выкрутасы.... Обороты не завышены?